2016届中国地理高考复习课件系列专题二十九《中国城市发展和西南交通建设》.pptVIP

2010届中国地理高考复习课件系列;29《中国城市发展与西南交通建设》; 一、我国城市化特点： １、城市化发展迅速，大城市人口合用地规模急剧膨胀。 ２、城市发展面临的问题：城市基础设施相对滞后，经济发展水平与就业需求之间矛盾很大，产生了一系列城市问题。建设城市新区是解决城市问题的可行之路。; 二、上海浦东新区的建设： １、上海市的发展： （１）优越的区位条件： ①便捷的交通：上海位于长江航线的出海处，沿海航线的中间位置，京沪、沪杭铁路联系全国。 ②广阔的经济腹地：上海位于我国沿海、沿江两个经济最发达地带的交叉点上，是中国最大城市带——沪宁杭城市带的核心城市，有广阔的经济腹地。;③高素质的劳动力：劳动力资源丰富，有较高的文化素质、技术水平和商品经济意识。 ④充足的农副产品供应：长江三角洲是我国最发达农业基地之一。;（２）城市规模的扩大： 上海城市特点：中国最大的综合性工业基地、商业贸易中心和重要出口基地，最大交通枢纽。还是全国高新技术产业基地和信息、人才培养基地。 ·上海城市规模的扩大包括：经济规模的扩大、人口规模扩大、用地规模扩大。上海市区范围依托黄浦江西岸，向北、西、南三方延伸，还在郊区兴建了一大批卫星城。; (３)上海市面临的城市问题： ①道路狭窄、交通阻塞； ②居住拥挤； ③绿化面积小、环境质量差； ④用地紧张。用地趋于饱和，上海市的发展目标是成为国际性经济、金融、贸易中心，∴建设新区，成为上海市发展的必然选择。 ; ２、浦东新区的开发： （浦东新区位上海黄浦江东侧，东临东海，北临长江。） ⑴浦东新区的开发作用： ①解决上海城市发展所面临的城市问题，尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一；②以浦东开发开放为龙头，带动长江三角洲和整个长江流域经济的新飞跃。; ⑵开发条件： ①浦东新区位于贯穿上海市区的黄浦江东侧，东临东海，北临长江。由于没有桥梁和隧道沟通，经济发展落后于上海市区。 ②浦东地形平坦，河渠纵横，能够满足城市新区建设对大规模、低成本土地开发的需要，浦东与上海繁华的闹市邻近，只要解决越江交通问题，就能使新区与老城区连为一体，相互促进共同发展。 ?; ⑶浦东新区的城市规划： 总特点——多功能、外向型、国际化、现代化。 ①浦东新区分为城市化地区和非城市化地区(注：开发后修改成绿化块区与灰色块区相间并存)； ②城区轴向发展与综合组团相结合的布局形态。即：沿黄浦江南北发展轴，在现状基础上，向纵深组团发展，形成多核心、开敞式模式。 ③形成五纵五横10条快速干道，四纵四横8条骨干河道，通过内环线、外环线、桥梁、隧道把浦东和浦西联系起来。 ④绿化覆盖率达35%，使浦东成为花园式新城。; ⑷浦东新区的发展： ①兴建了大批基础设施骨干工程； ②现代化城市新区的格局基本形成； ③浦东综合经济实力不断增强；工业是浦东新区的主要支柱。已成为上海高新技术产业和现代工业基地，成为上海新的经济增长点。 ?; 三、天津滨海新区。 ⑴天津滨海新区地理位置： 位于天津东部临海地区，地处于华北平原北部，位于山东半岛与辽东半岛交汇点上、海河流域下游、天津市中心区的东面，渤海湾顶端，濒临渤海，北与河北省丰南县为邻，南与河北省黄骅市为界，地理座标位于北纬38°40′至39°00′，东经117°20′至118°00′。面积2270平方公里，拥有海岸线153公里。包括天津港、天津经济技术开发区、天津港保税区三个功能区和塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区，以及海河下游工业区。常住人口135万，建成区面积183平方公里。; ⑵发展条件： ①区位优势：滨海新区地处当今世界经济发展最活跃的东北亚地区的中心地带和欧亚大陆桥的东起点，是中国与蒙古共和国签约的出海口岸，也是哈萨克斯坦等内陆国家可利用的出海口，拥有“三北”（华北、西北、东北）辽阔的辐射空间。紧紧依托北京、天津两大直辖市，拥有中国最大的人工港、最具潜力的消费市场和最完善的城市配套设施。以新区为中心，方圆500公里范围内还分布着11座100万人口以上的大城市。对外，滨海新区雄踞环渤海经济圈的核心位置，与日本和朝鲜半岛隔海相望，直接面向东北亚和迅速崛起的亚太经济圈，置身于世界经济的整体之中，拥有无限的发展机遇。; 四、西南地区的交通建设： １、西南区交通运输建设区位条件： （１）范围： 大西南五省区和一市的经济协作区。即：川、滇、黔、渝+藏+桂。（∵南昆铁路的建设使广西沿海港口成为西南区对外联系最近便的出海门户，∴本单元的西南区还包括广西。面积全国的1/4，人口占全国1/5。） ; （２）地理位置： 从有利和不利两方面看： ①