机动车评估和检测1机动车构造原理.ppt

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机动车评估和检测1机动车构造原理

河南科技大学;第一章 机动车构造原理;第一节 机动车行驶的基本原理和主要性能参数;机动车的分类;专用汽车;(二)按动力装置类型分类;发动机;汽车组成: 发动机、底盘、车身、电气设备四大部分。 ;汽车各组成部分功用: ;国产汽车产品型号编制;举个例子:;二、机动车行驶的基本原理;机动车行驶的阻力;1)滚动阻力 a. 变形阻力 b. 摩擦力 a. 变形阻力 轮胎在滚动时,有两种变形: 径向变形 周向变形 ; b. 摩擦力 a) 胎面与路面的摩擦 b) 轮胎变形使外胎与内胎,内胎与 垫之间 c) 汽车振动时,钢板间及各活动悬架之间 2)路面阻力 a .柔软路面 b. 积水路面 3) 轮胎侧偏阻力 当Va=40km/h时 变形阻力:90~95% 摩擦阻力:2~10% ;2.空气阻力Fw 定义:汽车在???线行驶时,空气作用力在行驶方向上的分力。 1)组成:空气阻力由表面阻力和压力阻力组成。 表面阻力:空气有粘度 压力阻力:车外形状 诱导阻力:空气升力在水平方向投影 内部阻力:流经散热器,发动机,车箱的阻力 干扰阻力:表面突起物,车门把手,后视镜底盘 其中,压差和诱导阻力: 50~90% (干扰在内) 内部阻力: 2~11% 表面阻力: 3~30%; 汽车行驶方程式 ;三、机动车主要性能参数; 3.制动性 汽车能在短时间内迅速降低车速直至停车, 并保持方向稳定的能力。 4.操纵稳定性 汽车能及时而准确按照驾驶员的指令行驶并 保持稳定的能力。 ; 5. 通过性 汽车以足够高的平均速度通过各种环路和 障碍物的能力。 6.汽车的舒适性 汽车在行驶时对驾乘人员身心影响的程度。

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