填砂路基试验段施工解说.doc

PAGE  PAGE 14 填砂路基试验段施工方案 一、编制依据 1、两阶段施工设计图。 2、现行的部颁公路工程技术标准、工程设计施工技术规范以及其它相关的施工规范、试验规程。 3、合同段工程现场考察情况。 4、我单位现有已投入工程的施工技术力量和机械设备 二、试验目的 通过试验确定适合本试验段填料施工含水量的控制范围,适宜的松铺厚度和相应的压实遍数,确保路堤填筑质量并贯穿于整个施工过程中。 三、试验段位置 根据现场实际情况，拟将试验段位置选择在地质条件具有代表性的填方地段K191+600～K191+870，长度为270m。 本试验段位于南昌县泾口乡东港村附近，地形开阔，地势平坦、交通方便，多为农田。 该段地形较缓，自然坡度约50，本段以路堤形式通过。天然路基土情况为：可～硬塑状低液限粘土，清除表层松散土后，路基可直接压实填筑。 水文地质??件：地下水主要为第四系松散岩类孔隙潜水和基岩裂隙水，第四系松散岩类孔隙潜水较发育，基岩裂隙水较贫乏。 四、试验段施工方案 （一）施工准备： 1、所需人员已到位（附表1），所需机械已进场（型号见后附表2），征地拆迁已完成，便道修筑已完成。 附表一 序号姓名职务职称备注1费载德项目副经理工程师试验段负责人2付新亮副总工工程师试验段技术负责人3曾三毛试验室主任工程师试验段检测负责人4王建奥测量工程师工程师试验段测量负责人5罗秋生质检工程师工程师试验段质检负责人6吴正元工区长工程师试验段施工队长7张卫军技术员工程师现场施工负责8欧阳虎专职安全员工程师负责现场安全 附表二 机械名称数量型号运行状况备注推土机1移山160良好挖掘机21 m3良好振动压路机220/45t良好装载机13.0m3良好洒水车18000L良好自卸汽车510m3良好 2、本试验段为填砂路基段，取砂场选在康庄舒村砂场。 (二)、施工放样： 路基施工前，对本试验段路基中桩及地基处理段边桩进行放样（见后附表3），对原地面进行断面复核，确定地基处理范围及填土高度。 （三）、地表处理 路基施工前，清除表层种植土（厚0.5m左右），采用推土机粗平后用平地机进行精平，并采用重型压路机碾压至符合设计及规范要求。 （四）、填料路堤施工 试验目的是为了确定填料施工的含水率、适宜的松铺系数、厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。 1、技术要求 ①、路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工。 原材料的最大干密度、理论最优含水量、土样最大颗粒粒径、颗粒密度、不均匀系数、CBR、有机质含量等，由试验室选取应符合设计和规范要求，报监理批复后用于试验段施工。 ②、工艺流程 路堤填筑施工工艺流程图 2 、 施工过程 下层面处理→卸填料土→推土机摊铺整平→中型压路机初压→洒水→重型压路机复压→平地机精平→中型压路机终压。 初步确定施工机械为1台18 T压路机、1台20 T压路机、1台推土机、1台平地机、1台洒水车、1台挖掘机、30辆自卸车、1台装载机。 ①、基底处理 基底先用推土机初平再用平地机平整作成向两侧４﹪的横向排水坡后，采用振动碾压的方法处理基底，达到基床以下路堤填筑压实标准后方可进行路基填筑。 ②、作好临时汇水、排水措施 本地区雨量充沛，为了防止路基被水浸泡，必须作好临时汇水、排水措施。 ③、松铺厚度确认 采用横断面全宽、纵向水平分层填筑压实的方法填筑。分层填筑厚度根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，分层松铺厚度通过现场工艺试验确定，最终使压实合格后厚度不超过30cm，同时记录此时松铺厚度，反复验证。待验证合格后整理成正式文件用来指导其他段路基施工。 ④、填砂、摊铺、平整：路基填料应分层填筑，填料层厚不得大于400mm。填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。推土机摊铺平整的同时，应对路肩进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。初压工序之后用平地机精平，局部凹坑采用人工修整。 ⑤、碾压：进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度应进行检查，确认层厚和平整程度符合要求方能进行碾压。施工过程中用环刀法检测路堤压实度。压实度检测合格后，可转入下道工序，不合格的应进行洒水及补压后再做检查，一直达到合格为止。压路机走行先两边后中间，曲线段先内侧后外侧，相邻两行碾压轮迹至少重叠40cm，保证不漏压。碾压试验安排要点：按初压慢速、复压中速、终压快速三个步骤进行。碾压遍数为6~8遍，静压1~2遍、弱振1遍、强振2~