汉中市西二环大桥工程大体积混凝土温度与裂缝控制.ppt

汉中市西二环大桥工程;目 录;一、工程概况;中铁大桥局股份有限公司汉中西二环大桥项目部;;二、QC小组简介;三、选 题 理 由;中铁大桥局股份有限公司汉中西二环大桥项目部;质量缺陷项目统计表;; 从排列图可以看出，温度裂缝和干缩裂缝是大体积混凝土施工的主要缺陷，而蜂窝麻面、表面不平整、其他等是次要因素。;中铁大桥局股份有限公司汉中西二环大桥项目部;中铁大桥局股份有限公司汉中西二环大桥项目部;六、原因分析;混凝土存在质量问题 ;序号;序号; 经过小组的集体分析与讨论，通过要因确认，最终确定了主要因素如下：;七、制定对策;序号;八、对策实施;试配之后的混凝土配合比; 水泥进场时对水泥品种、强度等级、包装或散装货号、出厂日期等进行检查并对主要性能指标及其他必要的性能指标进行复检。 细骨料采用中砂，细度模数大于2.3；粗骨料选用粒径5-31.5mm的连续级配。 外加剂符合《混凝土外加剂》GB8076和《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119和有关环境保护的规定。; 承台混凝土采用水平分层灌注，每层混凝土灌注时，其厚度不宜过大，一般应控制在0.3～0.35m左右，以便分层表面散热面能充分散热，减小混凝土内外温差。分层厚度按0.3m计时，5#墩承台灌注一层约需240m3，按照每小时120m3,则灌注一层混凝土约需2h，满足下层混凝土初凝前灌注一层混凝土的施工要求。由于承台灌注面积较大，混凝土分层浇注时，大致由一端向另一端（或由两端向中间）向前推进并展开。混凝土灌注布料可按约3m宽幅左右推进，依上述方法往复进行，使混凝土不断向前推进和展开，直至完成分层混凝土灌注。 为了便于下料和振捣，又不至于减小钢筋强度。在离承台边1m处每隔3m开一个20m×20cm的孔洞，兼做下料口和振捣口，使用2台汽车泵分2个点同时施工。浇筑混凝土时，分层浇筑混凝土。待混凝土面离孔洞1m时，等强度焊接恢复孔洞。;分层浇筑;实施效果：2个作业面同时进行，混凝土易分层、下料比较均匀，振捣后效果比较好。; 编制科学的测控方案，指定专人负责。在承台内埋设温度应电片对混凝土内部和表面温度进行监控，采用电子测温仪进行测温，测温点仅布置在结构物的1/4区域内，共布置12个测温点。坚持24h连续测温，从混凝土灌注完成后开始，每2h测1次，8天后每4h测1次，重点监测白天气温最高和晚上气温最低时的温度，使测出的温度值具有代表性测温时应同时测得进出冷却水温。 每天的测温数据出来后，及时对数据进行分析，绘制测温曲线，达到信息化监控。根据温度与应力计算结果，提出以下温控标准： 混凝土的内表温差应小于25℃，表面温度与外部环境温度不大于25℃； ; 混凝土的上下层温差应小于18℃ 当实测混凝土内外温差≥25℃，应加快冷却水管的流量，加快内部散热，直到将内外温差控制在标准范围内。;副塔墩承台混凝土测温记录表（浇筑完后7天内最大温度）; 成立专门的养护队伍，并监督实施。混凝土浇筑完毕，按标高找平，用木杠刮平；初凝前，用铁磙子碾压二遍，再用木抹子搓平。表面干硬后，紧贴一层土工布，淋湿，以防止混凝土表面水分散失；然后覆盖一层塑料薄膜，将混凝土内外温差控制在25℃范围内。当昼夜温差较大或气象报告有暴雨时，现场备足保温材料。 利用承台内预埋冷却管至浇筑起至浇筑完后半个月内不间断注水以降低承台内外温差。???管内通水流量为16～20 L/min。冷却水进水口水温以10℃～20℃为宜。应确保通水期间的水源和流量，中途不得发生停水事故。每根冷却水管配备一台水泵对流量进行控制。冷却水流方向宜每天变换一次，使混凝土能够均匀冷却。 ;覆盖土工布彩条布保温;实施效果：经现场检验，散热效果比较好，混凝土内部温差控制在标准范围内。; 由技术负责人对施工班组进行详细的有针对性的技术交底，明确质量控制措施及操作要点，重点强调以下几点： 混凝土浇筑采用分层浇筑，分层厚度为40cm，2个浇筑点各配备4台插入式振捣器。振捣上层混凝土时，要插入下层混凝土内50cm左右。 为确保新捣筑的混凝土有适宜的硬化条件，防止在早期由于干缩而产生裂缝，浇筑完毕后应在12h内覆盖和浇水，养护时间不少于15d。为了降低混凝土的入模温度，混凝土的入模温度应控制在20℃左右。当混凝土内外温差小于25℃后方可拆除模板和保温层，如拆模后，混凝土内外温差大于25℃时，应及时覆盖保温材料，使其缓慢冷却。;九、总效果检查; ;十、巩固措施和标准化;十一、活动总结及今后打算;QC成果发表结束