汽车车身设计基础3.1.ppt

设 计 基 础; 课程内容 “汽车车身结构设计基础”是一门涉及多学科交叉课程内容的教材。全书是从车身概论开始，讲解车身设计的定义，所涉及的学科领域，在汽车制造过程中的重要性，设计历史和发展趋势等；然后由外形到内部再至结构的设计要点、设计原则和方法等。不仅深入浅出，还要通俗易懂，引人入胜，激发学生对车身设计的学习兴趣。涉及到车身概论、车身设计方法轿车车身的空气动力学设计、轿车的车身总布置设计、车身结构的安全性设计以及车身结构的轻量化设计等车身设计基础知识。在内容上避免了将车身设计知识讲述得深而全，而是串联起多学科的知识点，让学生了解车身设计的基本知识和基本方法及所涉及的其他学科领域及其相容性；掌握最基本的车身设计的方法、技术；了解车身设计这个学科的发展和研究内容，以及在汽车制造中的作用。;第一章 车身概论;车 身 造 型; ;车身内部遵守符合人机工程学原则;1.2 轿车车身的发展状况;1907劳斯莱斯.银灵;降低空气阻力，提高动力性的措施分析;降低CD的尝试;1.2.2 体现空气动力学原理的甲壳虫形车身 甲壳虫型车身能减小车后部产生的涡流，比厢形车符合空气动力学性能，动力性增强，但其后排乘员空间较小，产生不舒适感。; 因升力产生的行驶不稳定性;1.2.3 引入人体工程学的船型车身 ;1.2.4 趋于完美的鱼型车身 具有良好的空气动力学性能 存在舒适性和视野问题;1.2.5 理想的楔型车身 有良好的空气动力学性能 解决了横向风稳定性问题 有很好的动力性和舒适性; 鸭尾造型的原理及应用;现代车身技术发展趋势：; 风格各异的造型;1.2 轿车车身的发展状况; 新生产方式 新消费方式;1.3.2 现代轿车车身技术发展趋势 ;1.2 轿车车身的发展状况;马自达MotoNari　;日产OneOne ;第二章 车身设计的程序与方法;光顺曲线; 建立三维坐标系 X向：以前轴中心为零点，向前为负，向后为正 Y向：以车身对称面为零点，向左为正，向右为负 Z向：轿车以地板下平面为零点，向上为正，向下为负 画网格线——尺寸的计量和标注的基准线，多采用200mm网格 尺寸标注：以距离最近的坐标线为基准；可增添辅助基准线（每25mm的倍数）；尺寸尾数为0.25，0.50，0.75，0.00。;;2.1 车身设计方法概述;2.1 车身设计方法概述;艺术构思图CAS;“仿形法”设计车身 ;2.1 车身设计方法概述;概念设计;2.2 传统的车身设计方法;市场调查 ——预测需求（数量与价格），确定生产纲领（产量），竞争对手动向，投放时间。;广本 新飞度;振动特性;产品的造型概念 ——所开发车型的形体描述; 桑塔纳2000 桑塔纳3000 桑塔纳维斯塔 ……车身附件不同 ;产品设计任务书的制定 ——产品描述; 绘制1:5的车身布置草图——确定车型基本尺寸 ;2.2 传统的车身设计方法;2.2 传统的车身设计方法;2.2 传统的车身设计方法;2.2 传统的车身设计方法;2.2 传统的车身设计方法;2.2 传统的车身设计方法;2.2 传统的车身设计方法;2.2 传统的车身设计方法;2.2 传统的车身设计方法;2.2 传统的车身设计方法;2.2 传统的车身设计方法;整车产品管理;产品开发阶段;现代设计;1）外形构思——用草图记录和推敲创意 根据产品的前期定位、市场需求和技术描 述，从造型角度进行创意构思和造型定位 ;3）模型制作——利用计算机辅助造型设计（CAS）制作精确的三维实体模型 ;4）CAD建模 测量全尺寸模型得到尺寸参数点集，输入计算机，建立整个车身表面数学模型 ;效果图至1：1模型的造型型面的可行性分析;包括： (1) 各总成产品描述； (2) 零件表； (3) 车身总布置图； (4) 三维结构设计方案。;(1) 主要典型结构断面分析； (2) 主要结构节点刚度分析； (3) 白车身整体结构分析，在有无前后风窗玻璃两种状态下主要进行扭转刚度、弯曲刚度分析和振动模态分析； (4) 加热、通风和制冷性能分析，主要进行空调性能分析和空调风道分析； (5) CAD外流场分析，即主要研究气动特性、流场特性和表面压力分布，以获得最佳的空气动力学特性。 ;第三章 车身设计的技术与要求; 可省略比例模型的制作环节，减小劳动强度，缩短造