现代起亚电控喷油泵系统.ppt

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现代起亚电控喷油泵系统

电控喷油泵系统;COVEC - F 系统喷油泵? ;;? 最佳化喷射量,以细分化喷射 与高输出功率匹配.;特点(2);特点(3);机械式;?不需要各种正时修正装置. ?根据各传感器的信号电控修正. ?减小了零件数目.;?过渡喷射量控制减小了加速时的冒烟. ?喷射正时 MAP 控制减小排污量. ?位置控制减小了 HC,微粒. ?动态喷射开始反馈控制减小了冒烟.;基本组成;外观图;参考;展开图;控制方式;- 电子式调速器 (GE ; Electronic Governor); ;传感器叉;转子;- TCV (Timing Control Valve);TCV(正时控制阀) ;燃油入口;占空比(DUTY)控制;组成部件和位置;TPS工作原理;- Np sensor;Np传感器;传感齿轮板;- 溢流阀;单向阀工作原理;- Compensation resistor;- Fuel Cut Valve;- 连接器;- 连接器;- 燃油管路;- CPS (Crankshaft Position sensor);- APS (Accel Position Sensor);- BPS (Boost Pressure sensor) ATS (Air Temperature sensor);车速:60km/h以下 压缩空气温度:58℃以上 转速:550RPM以上;冷却水温传感器;发动机预热;行车中燃油喷射量控制;行车中控制喷射时期;输入部;控制系统;E C U;故障诊断 (没有诊断装备时);3;故障码;删除故障码;ECU 连接器;NO;Np传感器 P0320 (泵转速传感器);TDC传感器 P0335 (NO 1 传感器);油门传感器 P0121;油门传感器 P0121; 油门传感器 输出不良 P0120;油门传感器学习 P0120;冷却水温传感器 P0115;冷却水温过热;燃油温度传感器 P0180;进气温传感器 P0110;进气压传感器 P1116;进气压过高 P1122;TPS 传感器 P1123 (正时位置传感器);TPS 学习 P1123;CSP 传感器 P1127 (控制滑块位置传感器);GE 伺服器 P1120 (电子调速器);自诊断;传感器输出(油门工作);传感器输出;传感器输出;传感器输出(油门工作);传感器输出(FULL);行车检查(油门传感器正常时);行车检查(油门传感器正常时);行车检查(油门传感器故障时);行车检查(油门传感器故障时);油门传感器怠速开关故障时;故障事例 1;故障事例 2;故障事例 3;采取的措施方法;故障事例 4

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