船舶电站第一章1试题.ppt

第一章 船舶电力系统概论 ;第一节 船舶电力系统;船舶电力系统;船舶电站;船舶电网：;配电装置;船舶用电设备分类;;船舶电力系统特点;船舶电力系统的发展概况;船舶电站自动化优点：;第二节 船舶电力系统基本参数;电流种类;二、电压等级;我国发电设备的额定电压 230V（单相） 400V（三相） 船舶电站额定电压有向中压发展的趋势 国际电工委员会建议采用3.3kV电压； 英美等国在巨型船舶上采用3.3、6.6kV； 德国允许最高工作电源电压为11000V。 ;三、额定频率;电源采用中频400Hz的优点;第三节 船舶电站;定义：船舶电力系统的中枢，其作用是用来控制和监视主发电机的工作，并将主发电机送出的电能向全船电网进行分配。 军用船舶：布置在船舶防护较好的地方。 民用船舶：安装于机舱控制室内。;主配电装置;发电机控制屏组成;发电机并车屏组成;发电机负载屏组成;连接母线;第四节 船舶电网;船舶电网的线制;直流电的船舶 以船体作为负极回路的单线系统 交流单相的船舶 双线绝缘系统 一线接地的双线系统 ;三相交流电的船舶 有三线绝缘系统(三相三线系统)、 中点接地的四线系统(三相四线系统) 利用船体作为中性线回路的三线系统(中点接地的三线系统)。 ;三相三线系统;三相四线系统;中点接地的三线系统;供电网络和配电网络;供电网络;多主电站供电网络：多用于军用舰艇及大型客船;配电网络;配电电网的结线方式;配电电网的结线方式;;配电系统图和电力系统图;第五节 配电装置;船舶配电装置;配电装置的分类;配电装置结构设计和布置的要求;第六节 船舶电力系统的可靠性及生命力概念;可靠性分固有可靠性和使用可靠性两种。 可靠性用可靠度或故障率来衡量，均与概率有关。 可靠性研究不能脱离具体研究对象。 船舶电力系统的可靠性：在其所处的特定条件下，在船舶的生命期内，能保证不间断供电且保证一定的电能质量的能力。 ;保证可靠性的措施;应急电力系统;船舶电力系统的生命力概念