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NAVTECH雷达道路综合指挥管理系统 雷达的工作原理 雷达的工作原理 ?雷达所起的作用和眼睛和耳朵相似，它的信息载体是无线电波。 事实上，不论是可见光或 是无线电波，在本质上是同一种东西，都是电磁波，在真空中传播的速度都是光速传播，差 别在于它们各自的频率和波长不同。雷达设备工作原理是发射机通过天线把电磁波能量射向 空间某一方向发射出去，处在此方向上的物体反射碰到的电磁波；雷达天线接收此反射波， 送至接收设备进行处理，提取有关该物体的某些信息（目标物体至雷达的距离，距离变化率 或径向速度、方位、高度、状态、大小等）。 ?测量距离实际是测量发射脉冲与回波脉冲之间的时间差，因电磁波以光速传播，据此就能 换算成目标的精确距离。 测量目标方位是利用天线的尖锐方位波束测量。测量仰角??窄的仰角波束测量。根据仰角和 距离就能计算出目标高度。 ?测量速度是雷达根据自身和目标之间有相对运动产生的频率多普勒效应原理。雷达接收到 的目标回波频率与雷达发射频率不同，两者的差值称为多普勒频率。从多普勒频率中可提取 的主要信息之一是雷达与目标之间的距离变化率。当目标与干扰杂波同时存在于雷达的同一 空间分辨单元内时，雷达利用它们之间多普勒频率的不同能从干扰杂波中检测和跟踪目标。 ?检测检测内容类同 毫米波雷达 ? FMCW 传感器 : 76.5 GHz ? （ FMCW(Frequency Modulated Continuous Wave)，即调 频连续波。FMCW技术和脉冲雷达技术是两种在高精度雷达 测距中使用的技术。其基本原理为，发射波为高频连续波， 其频率随时间按照三角波规律变化。雷达接收的回波的频率 与发射的频率变化规律相同，都是三角波规律，只是有一个 时间差，利用这个微小的时间差可计算出目标距离。） ? 一体化紧凑设计和高分辨率（指的是两个目标物在雷达荧光 屏上产生的回波能够区分开来的最小实际距离，也就是雷达 在屏幕上所能分辨的两个目标物的最小实际距离）：0150.15厘 米），远程覆盖范围：半径800米 有效检测距离：半径500 CTS-350X 米 ? 360°覆盖 ? 雷达可以在明亮的阳光下，雾中，雨中，雪中检测 ? 无需日常清理。不会被雷达表面堆积的污垢和灰尘影响。 Navtech - CTS350-X 雷达 ? 直径：25 cm ? 高度：30 cm ? 重量: 66KgKg ? 雷达的密封等级达到了IP67 ? 一个TS350X 雷达的MTBF （平均无故障运行时间）超 过80000小时 (标准会再加上270小时) ? 固态收发器的设计，高速电子扫描 ? 每个雷达发射功率≈10豪瓦,安全,没有干扰 ? 不需要常常清来维规雷达的清洁来维护检测性能，做到“零” 维护 ? 分辨率： ＜0.15cm ? 供电方式：以太网供电或直接线路供电 ? 组网方式：基于网络的界面来配置和管理 系统优势 ? 极低的误报警率: 1/天/雷达 ? 事件检测精度： ≥99% ? 交通数据 采集精度：≥98% ? 应用环境：可用于公路、隧道、桥梁、机场、油田 ? 所有天气条件下都可工作：不受雨、雪、雾、灰尘、雪、冰雹、光线 （白天晚上）影响。 ? 每个雷达可检测1800米，有效检测范围为车辆500米，行人350米、 物体300米。远距离探测，意味着安装更少的基础设施 ? 雷雷常清达无需日常清理，三年维护一次 ? 事件检测类型：停车、慢行、逆行、交通事故、排队、拥堵、行人和 抛洒物 ? 实时轨迹跟踪、实时在线分析、道路整体高效指挥调度管理 ? 违章抓拍提供重要执法依据 ? 车辆路径连续跟踪、事件实时报警快速定位 系统优势 ?迅速地检测≦10秒 ?在操作员界面上地图所覆盖的 区域范围内能够更加直观准确的 显示警报信息。 ?系统可对异常车辆进行持续自 动跟踪抓拍功能，自动提取车辆 信息（包括：车辆停驶地点、时 间、行驶速度、车辆类型、车牌 信息等），为交通执法提供了重 要依据。（此项功能需要另行收 费） ?有多种图形提示方式实时显示， 使雷达检测系统的人机互动界面 更加直观易懂而不再枯燥无味。 维护保养 雷达需要最低限度的维护：每三年保养