2014衡阳C1科目二考试技巧328.doc

第  PAGE 6 页 共  NUMPAGES 6 页 衡阳C1科目二考试技巧 以下是本人在衡阳科目二考场考试过程中的心得，现总结出来供各位衡阳的学员参考，不当之处以教练的为准。一定要相信教练，更要相信自己。希望大家都能一把过关。 一、科目二考试顺序： 侧方位停车、定点停车上坡起步、直角转弯、曲线行驶、倒车入库。 二、需小心的扣分项： 未系安全带：扣100分； 未关好车门：扣100分； 未开转向灯：起步、侧方位停车出库、上坡起步未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分。 熄火一次：扣10分 三、三项基本功修炼： 座椅和后视镜的调节：平时练车时都调节都同一位置，练成习惯也练出速度。 离合器半联动点适应：换换车练习并珍惜每次练车机会，好好感受半联动结合点。 方向盘调节：根据每次练车时汽车与点位间的偏差，学会如何修整方向盘。 四、考试技巧： 一）、起步前准备 1）方向盘位置确认 当引导员叫到你名字后，将身份证给其查看时，最好从车头前面绕过看一眼前轮胎位置是否正，上车后再根据方向盘实际位置确认方向盘正位。也可以在车起步后根据车跑偏情况确定方向盘正位。 2）座椅调节 先预先调整座椅位置，最好和平时训练时保持同一位置。否则会影响定点停车和倒车入库时找点。座椅靠前，就会停得靠前，位置靠后，就会停得靠后。座位偏高的话，就会停得偏前，相反位置偏低，就会停得偏后。 个人建议： 第一，座椅前后以脚向下踩住离合至最低位时，腿部仍要有一定弯曲；手臂伸直手腕刚好在方向盘上。 第二，座椅高低以头顶离车顶部至少一个拳头的距离，由于衡阳科目二考场内的汽车座椅大部分偏低，所以可以提前准备个抱枕什么的备用。 记住这些适合自己的座椅位置距离数据，每次学车的时候都将座椅调整到这个距离。 3）后视镜调节 座椅调节好后再调后视镜。 和座椅调节一样，后视镜最好也找到一个适合自己的位置，并在每次训练时固定下来。 个人经验：左右后视镜调节好后，横向看车身占镜片的内1/3，纵向能看到左右后车轮。阴雨天气最好考试时最好自带块抹布，用来擦后视镜镜片。 4）??好安全带 这个没难度就是容易被忽略，忽略就挂。 5）离合确认 考试用车和平时训练车最大的区别就在离合了，好多人都挂在这上面了。 按我们教练说：可以在未打转向灯前，踩离合和脚刹，进1挡，慢抬离合，找到半联动结合点，然后再松离合和脚刹准备起步。 注意：以上检查调节过程要快，但也不要受引导员和电脑语音影响。 5）汽车起步 打左转向灯，踩离合、脚刹，进1挡，松手刹，慢抬离合，车体轻微抖动后，松脚刹，汽车起步。 二）、五项目考试技巧： 1、侧方位停车 1）半联动驾车沿停车位慢速前进，调整方向盘，以车头发动机盖右侧1/3盖2号线直行； 2）听到侧方停车指令后，半联动驾车沿停车位慢速平行前进，当左后视镜过前方白线时，踩离合、踩脚刹、停车； 3）挂倒档，慢抬离合，抬脚刹，半联动倒车（这时，车头如果是斜的或右后车轮距2号线距离大于30cm的，倒车时可将方向向车尾偏的一方打死，待车身回正时立即将方向盘回正，保证右车轮距2号线约30cm倒车）； 4）倒车时，看右侧后视镜，当1号线（1、2号线交点）在右侧后视镜中消失时，方向向右打满，同时缓慢行车，然后看左侧后视镜； 5）当左侧后视镜内出现3、4号线交点时，方向向左侧回正，同时缓慢行车；继续观察左侧后视镜； 6）当左侧后轮即将压住2号线时，迅速向左打满方向； 7）缓慢行车，同时观察左后视镜，当车身与2、4号线平行时，回正方向，踩离合，踩脚刹，停车，摘空挡，松离合，准备重新起步出库； 8）打左转向灯，踩离合，挂1档，慢抬离合用半联动缓慢起步，方向向左打死； 9）车向左侧前进，当车子右前角过1号线时，方向向右侧回正； 10）出库后根据道路状况调整方向盘，继续前行，驶离本项目考试区。 注意： 6）过程中应赶早不能晚，否则没机会了。 7）过程中若发现左车轮距1号线过近时，可通过提前向右回些方向盘的方法修正（类似于倒车入库）。 8）中为了防止发动机过载熄火，可将方向盘向左打死后再稍许回一些稳住，再出库。 2、定点停车与坡道起步 1）提前将车子方向向场地右侧靠，可遥望前方右边线被汽车发动机盖右侧1/3盖盖住直行。 2）听到“上坡定点停车”指令后，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（上坡过程中，使车前左大灯对准前方虚线自右向左数第二段的左侧1/4位置）。 3）快到停车点时，踩离合，降慢车速，当从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车，踩离合，踩脚刹，停车，摘空挡，抬离合。 4）进行半坡起步准备，打左转向灯，踩离合、(踩脚刹)、挂1档； 5）慢抬离合，当车身有抖动感觉时，抬脚刹，车即向前行进。（不熄火的方法：当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新