2014试验人员继续教育网络平台桥梁预应力结构施工质量控制及其检测技术试卷.doc

PAGE  PAGE 6  HYPERLINK /entity/function/testpaper/testpaper_info1.jsp?id=315 \t _blank 桥梁预应力结构施工质量控制及其检测技术试卷 单项选择题第1题 有效预应力偏大，可能导致预应力筋( )，结构过大变形或产生裂缝。 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 A、滑丝 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 B、断丝 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 C、屈服 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 D、安全储备不足第2题 解决有效预应力不均匀度过大问题最有效的方法是 （） HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 A、同步对称张拉 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 B、采用智能张拉 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 C、压浆密实 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 D、梳编穿束第3题 实际伸长量和理论伸长量偏差应控制在( )之内 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 A、5% HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 B、5.5% HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 C、6% HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 D、7%第4题 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），将锚固持荷时间由原来的2分钟延长至5分钟，主要目的是：（） HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 A、不能让施工太快 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 B、最大限度减少张拉过程预应力损失 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 C、方便补压 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 D、方便检查张拉质量第5题 智能张拉施工远程监控系统监控的主要内容是（ ） HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 A、施工过程视频 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 B、张拉过程质量数据 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 C、监理工作情况 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 D、施工人员第6题 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）要求的浆液水胶比为：（ ） HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 A、0.26～0.28 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 B、0.29～0.30 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 C、小于0.30 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 D、小于0.35第7题 孔道压浆的最重要作用是( )，保证结构的耐久性 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 A、防止碳化 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 B、保护预应力筋免遭锈蚀 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 C、让结构整体受力 HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 D、增加结构强度第8题 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）规定张拉控制应力的精度误差为（ ） HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 A、？5% HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 B、？3% HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 C、？2% HTMLCONTROL Forms.HTML:Option.1 D、？1.5%%第9题 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T