2桥梁工程施工组织设计.doc

南塘大道I标段2#桥实施性施工组织设计方案 - PAGE 52- 南塘大道I标段桥梁工程实施性施工组织设计方案 -  PAGE 54 - 瓯海区南塘大道二期工程I标段 2#桥实施性施工组织设计方案 第一章 编制依据及编制原则 编制依据 工程招标文件和答疑资料。 温州市城建设计院设计的道路、2#桥施工设计图。 设计文件及工程量清单。 国家现行的有关技术规范规程及标准： 《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95 《城市道路设计规范》CJJ37-90 《城市桥梁设计准则》CJJ11-93 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017 《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98 《混凝土结构设计规范》GBJl0-98 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2000 《构筑物抗震设计规范》GB50191-93 《城市道路照明设计标准》CJJ45-93 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-9l 《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》TJ023-85 《公路桥涵地基及基础设计规范》JTJ024-85 《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94 《公路路基施工技术规范》JTJ033-95 《公路桥涵施工技术规范》JT041-2000 《市政道路工程质量检验评定标准》CJJl-90 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《砌体结构施工及验收规范》GB50203-98 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-86 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 其它相关国家技术标准、规范 现场踏勘掌握的有关资料及自行对现场周围环境的调查资料。 建设同类及类似工程的施工经验。 编制原则 严格按照业主招标文件的规定和设计图纸、市政道路、排水施工规范的要求和业主要求的施工工期，优化施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量、按期完成施工任务。 科学合理安排施工程序，合理选择重点、难点工程的施工方案，采用先进的施工工艺和设备，提高施工机械化、工厂化、标准化，提高劳动生产率，在保证质量前提下，尽量缩短工期，加快施工进度。 采用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法，根据工程特点和工期要求，因地制宜采用快速作业、平行作业，通过网络计划找出最佳施工组织方案。 加强工程质量管理，精心施工、精心组织，争创优质工程。 加强安全管理及环境保护，做到文明施工、安全生产。 充分利用沿线材料，贯彻节约方针，就地取材，节约施工用地，实行经济核算，努力降低工程成本，提高经济效益。 工程概况 我段2#桥中心里程为K0+922.95，桥梁右偏角为80°，全长65.12m（20×3+0.06×2+2.5×2）。桥台采用Φ120cm钻孔灌注桩接盖梁，两侧设置耳墙，每侧桥台设置锥型护坡。桩墩采用桩柱接盖梁，桩基采用Φ120cm钻孔灌注桩，柱径为Φ100cm。上部结构为三跨20m预应力空心板（后张法），梁高90cm，中板宽99cm，边板宽99.5cm，悬臂45cm。车行道桥墩处设置桥面连续转动缝，桥台处设置RG-80型钢伸缩缝；人行道处用不锈钢圆孔片承托，沥青麻絮嵌缝。桥面铺装为10cm厚钢筋砼，上加5cm厚SMA改性沥青。支座采用25×20×3cm普通型平板橡胶支座。 主要技术指标 设计荷载：城市—A级汽车荷载；人群4.0KN/m2。 桥下净空：满足九级通航要求。跨中桥面标高为7.34m。 桥梁横坡：车行道为1.5%，人行道为1.5%（向内侧）。 桥梁宽度：全桥分四幅设计 主道桥横断面布置：0.5m（防撞栏杆）+16m（主道）+0.4m（钢护栏）+2×0.1m（分隔缝）+0.4m（钢护栏）+16m（主道）+0.5m（防撞栏杆）。 辅道桥横断面布置：0.4m（栏杆）+3.5m（人行道）+6.5m（辅道）+0.5m（防撞栏杆）+对称布置。 主道桥与辅道桥之间为7.5m的“天窗”。 桥面竖曲线：主道R=6500m、T=37.22m、I=0.0115、E=0.11m。 桥台处理：主车道设置连续搭板；辅道部份采用水泥搅拌桩处理。 地震烈度：6度考虑，7度设防。 主要工程数量（详见附图1—主要工程数量表） 施工平面布置 通过对本桥施工现场的实地勘踏，充分考虑到本桥施工环境的特殊要求，本着方便施工，加快进度，同时确保创双标化工地的原则，布置施工平面。 施工组织及管理机构 我部将组织具有丰富施工经验的施工管理人员、工程师、技术工人和机械设备承担本工程施