3dMAX渲染教程“中国风”概念跑车建模.doc

3dMAX渲染教程：“中国风”概念跑车建模 《3dMAX教程：“中国风”概念跑车 HYPERLINK /cg/a/3dmaxpeixun/jianmo/ \t _blank 建模 》教程使用软件：3Dsmax、Vray、Photoshop 这是我最近做的一个概念设计——用中国传统元素做的一辆“中国风”的概念跑车：车的脸部造型我吸纳了孙悟空的脸谱纹路，车门让它长出像凤凰一样的翅膀，车灯设计的像眼睛一样有生命、有活力。 先来看看最终3dMAX教程：“中国风”概念跑车建模 效果： 3dMAX教程：“中国风”概念跑车建模 效果图 草图构思： 图1 构思是一个非常重要的开始过程，草图一定要能表达出自己想法。所以在草图的设计中，需要投入很大的精力和时间，因为前期工作做不好，会直接影响整个设计。我一般在刚开始画的时候，都是拿来一大堆纸，然后几笔或一个圈就要用一张纸。这样一直画，找那种感觉，直到自己觉得这个造型???感觉了才会留下来，然后再继续将这张深入下去。 这个概念车的大体定型为流线形结构，因为我自己是比较喜欢这种结构的，看上去会感觉很流畅。在这个结构的基础上我进行了细节的设计，开始我画的一般都是透视效果图，确定好大的造型和感觉，然后再局部细画，最后再大概画出三视图，这样有利于建模的完成。三视图一般不需要画得太细，因为自己设计的造型自己心里最清楚，能定一下型就足够了。 模型：用3DSMAX制作，我多数用ploy建模 开始先按照侧视图结构画一条line 图2 沿着画出的line挤出一个面，再按照车的大体结构，按住shift进行边的复制，适度缩放，做成大体的车身 图3 建一个tube(圆环)，做成车轮突出的结构。另一个，直接复制就可以了 3dMAX教程：“中国风”概念跑车建模 图4 进一步对车身进行细化，通过cut(切割)对车身进行细化，做出车门 图5 然后，是做出车的底部 图6 继续用cut细化车门，并detach分离出来，这样是为了下面更好的编辑 3dMAX教程：“中国风”概念跑车建模 图7 因为车头的造型比较特殊，我用了布尔运算来制作 图8 最后还要专门进行布线的调整，以免最后光滑的时候出现问题 图9 继续用cut命令制作前脸的造型 3dMAX教程：“中国???”概念跑车建模 图10 画前面类似车鼻子造型的进气口，我首先建一条，然后复制一排，那个尖头型是用的slice斜切而成的，然后symmetry(对称另一边) 图11 分离制作车的顶玻璃 图12 3dMAX教程：“中国风”概念跑车建模 图13 细化车头 图14 图15 制作车门细节 3dMAX教程：“中国风”概念跑车建模 图16 之前，车轮做的是这个造型，(轮子的制作也是通过制作局部然后进行复制来完成的，很简单)但是后来我觉得和车的风格不太符合，最后我改成了现在的样子 图17 图18 整个车身基本上完成之后，接下来就是内部座椅的制作了 图19 有些地方，比如进气口之类的，我就直接用透明贴图来做的，这就不需要再建模型了。其他的制作都是一些简单的常用的编辑命令：Symmetry对称 chamfer切线 cut切割 relax松驰，有些细节的东西都是在最后添加上去的。 椅子的制作是直接用poly挤压变形出来的，然后再把布线优化，使其线条流畅。 图20 然后在座椅内部加上皮椅 图21 图22 座椅渲染图 汽车的展示台也是我经过特殊设计的，为的是符合我的整体风格。地面是用圆柱体修改而成的，背景是一排box，最后的纹理用了有点相似祥云之类的位图，打上vray的面光，烘托效果，但不能太亮和太鲜，以免抢了车的主体风头。 3dMAX教程：“中国风”概念跑车建模 图23 灯光线框图 图24 模型局部 图25 模型局部 图26 材质：我有很完整的材质库，制作的时候直接调出来，然后再具体调节一些参数就可以用了。这样，不需要从头做材质，而且以后做设计也还可以再用，很方便。但是有些特殊的材质还是需要自己去调的，给大家我主要的车壳和轮毂的材质。 轮毂材质 图27 车壳材质 3dMAX教程：“中国风”概念跑车建模 图28 渲染：材质和灯光始终是分不开的，就像有时候在自然光中看一样的东西，它的“材质”和“灯光”都是最真实的，但却没有在专卖柜台上展示的好看。所以，很多时候我们需要人为的制造一些因素，让画面更真实和精美。比如，加反光板或者多加一些辅助光源，而渲染工业产品时，反光板的运用是非常重要的。 图29 主光源：我想营造一种神秘而高雅的展台效果，所以我把主光放在了顶部的上方，刚好照射到地面形成的圆形上，影子的投射为柔和的面阴影，然后再调节衰减值。 3dMAX教程：“中国风”概念跑车建模 图30 图31 主光源参数 环境：我运用了HDRI照明和反射效果：在天光和发射里加入了工业产品专用的HDRI高动态贴图，使材质