ORACLE数据库存储过程和触发器应用.doc

 PAGE 9 控制抽油机井杆断率的措施研究 穆菲 大庆油田第四采油厂第五油矿 摘要：影响聚驱抽油机井作业的主要原因为抽油杆杆体断，占聚驱抽油机井作业总井数的68.7%。从聚驱抽油机井的运行载荷、生产参数、回油压力、见聚浓度等方面深层分析抽油杆杆体断的主要原因，从问题出现的源头开始，制定提出对防止抽油杆杆体断的可行性建议及相应的应对措施，降低抽油机井运行载荷，实现降低油井检泵率，最终实现节能降耗。 关键词：抽油杆 载荷 措施 1 引 言 抽油杆在生产过程中传递动力的时候，位置会发生变化，抽油杆的负荷也会随之发生变化。上下冲程中抽油杆受力差别大，导致抽油杆在交变载荷的作用下进行周期性的往复运动。在运动过程中，受到液柱载荷、惯性力、抽油杆所承受的重力、抽油杆弹性而引起的振动力，当受力不均时易导致抽油杆杆体断。 2 聚驱抽油机井抽油杆杆体断原因分析 2.1 载荷对抽油杆的影响 2.1.1 抽油机井载荷运行情况分析 首先对2014年6月全矿开井抽油机井的载荷运行情况进行统计分析，对比理论载荷与实际载荷的运行差值。 第五油矿2014年6月载荷运行情况统计表 区块开井数 （口）理论最 大载荷 （kN）理论最 小载荷 （kN）理论交 变载荷 （kN）实际最 大载荷 （kN）实际最 小载荷 （kN）实际交 变载荷 （kN）交变载 荷差值 （kN）水驱54436.4519.1817.2740.9413.7327.219.94聚驱35651.8824.5427.3462.9018.7744.1316.79合计90042.4221.2521.1749.6315.7333.9012.73通过对比分析，全矿开井抽油机井的实际平均交变载荷与理论平均交变载荷相比超出12.73kN，其中水驱平均超出9.94kN；聚驱平均超出16.79kN。 其次对2014年上半年杆断作业井作业前的正常载荷运行情况进行统计分析，对比理论载荷与实际载荷的运行差值。 第五油矿2014年上半年杆断作业井载荷运行情况统计表 区块统计 井数 （井次）理论最 大载荷 （kN）理论最 小载荷 （kN）理论交 变载荷 （kN）实际最 大载荷 （kN）实际最 小载荷 （kN）实际交 变载荷 （kN）交变载 荷差值 （kN）水驱7141.8620.1421.7249.1011.0337.9716.25聚驱12853.6224.4929.1377.9717.8560.1230.99合计19949.4222.9426.4867.6415.4252.2225.74通过对比分析，杆断作业井的实际平均交变载荷与理论平均交变载荷相比超出25.74kN，其中水驱平均超出16.25kN；聚驱平均超出30.99kN。 同时对比杆断作业井与正常运行井的载荷变化情况，实际平均交变载荷超出18.32kN，其中水驱平均超出10.76kN；聚驱平均超出15.99kN。可见，载荷大是导致抽油杆断作业的一个重要因素。 2.1.2 抽油机井交变载荷分级统计分析 首先对2014年6月全矿开井抽油机井的交变载荷运行情况进行分级统计。 第五油矿2014年6月交变载荷运行情况分级统计表 区块交变载荷分级统计表（口）＜30 kN30-40 kN40-50 kN50-60 kN≥60 kN总计水驱36512341105544聚驱64631057450356总计4291861468455900通过对比分析，全矿开井抽油机井的实际平均交变载荷在50kN以上井139口，占总井数的15.4%；其中水驱15口，聚驱124口。 其次对2014年上半年杆断作业井作业前的正常载荷运行情况进行分级统计。 第五油矿2014年上半年杆断作业井交变载荷运行情况分级统计表 区块＜30 kN30-40 kN40-50 kN50-60 kN≥60 kN总计井数 （井次）平均 回压 （MPa）井数 （井次）平均 回压 （MPa）井数 （井次）平均 回压 （MPa）井数 （井次）平均 回压 （MPa）井数 （井次）平均 回压 （MPa）井数 （井次）平均 回压 （MPa）水驱200.40200.41200.3980.3630.53710.40聚驱20.71100.65130.69440.72590.751280.72总计220.43300.49330.51520.66620.741990.61通过对比分析，杆断