论港口群的组成及特点.doc

PAGE  PAGE 20 国际物流阶段论文 论港口群的组成及特点 目 录 摘要——————————————————3 正文——————————————————3 港口群五分天下—————————————4 各港口群特点——————————————5 现阶段港口群存在的问题—————————15 论港口群的组成及特点 [摘要] 航运事业的发达，港口的大规模修建，几乎是每一个世界性大国崛起的必经之路。港口作为一国对外联系的门户和枢纽，其发展变化与世界经济和本国经济的发展变化紧密相关。我国宏观经济的高速增长和外资进出口的持续攀升为中国港口和航运业奠定了坚实的基础。“过去，中国内地港口在世界港口中默默无闻；现在，他们正在改变着全球港口业的格局，全球港口业迎来了中国时代。”德国《明镜周刊》曾以这样的开头描述了如今中国港口在全球竞争中的旺盛势头。? 经过几年的高速发展，我国基本形成了长三角、珠三角、环渤海、东南沿海以及西南沿海地区港口为主的五大港口群。其中，前三大港口的规模最大。本文主要介绍这五大港口群的组成、特点及出现的问题。 关键词：1港口群 2 港口群组成 3 港口群特点 港口群五分天下 环渤海、长三角、东南沿海、珠三角和西南沿海5个港口群奠定我国沿海港口布局基础。 根据规划，环渤海地区港口群由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成。辽宁沿海港口群以大连东北亚国际航运中心和营口港为主，包括丹东、锦州等港口组成，主要服务于东北三省和内蒙古东部地区。津冀沿海港口群以天津北方国际航运中心和秦皇岛港为主，包括唐山、黄骅等港口组成，主要服务于京津、华北及向西延伸的部分地区。山东沿海港口群以青岛、烟台、日照港为主及威海等港口组成，主要服务于山东半岛及向西延伸的部分地区。 长三角地区港口群依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港为主，充分发挥舟山、温州、南京、镇江、南通、苏州等沿海和长江下游港口作用，服务于长三角及长江沿线地区的经济社会发展。 东南沿海地区港口群以厦门、福州港为主，由泉州、莆田、漳州等港口组成，服务于福建和江西等内陆省份部分地区的经济社会发展和对台“三通”需要。 珠三角地区港口群由粤东和珠三角地区港口组成。该地区港口群在巩固香港国际航运中心地位的同时，以广州、深圳、珠海、汕头港为主，相应发展汕尾、惠州、虎门、茂名、阳江等港口，服务于华南、西南部分地区，加强广东省和内陆地区与港澳地区交流。 西南沿海地区港口群由粤西、广西沿海和海南省的港口组成。该地区港口的布局以湛江、防城、海口港为主，相应发展北海、钦州、洋浦、八所、三亚等港口，服务于西部地区开发，为海南省扩大与岛外的物资交流提供运输保障。 二、各港口群特点 1．长三角港口群：推动全国“经济列车”前进的重要引擎 在五大港口群中，长三角港口群是其中发展最快、实力最强的一个。上海港、宁波—舟山港作为长三角港口群的代表，成为长三角经济发展乃至全国经济发展的核心和重要支撑。 ①港口在区域经济社会发展中发挥重要作用 截至今年上半年，长三角港口群集装箱吞吐量占全国的37.96%。长三角港口群作为参与全球经济合作和竞争的重要战略资源，在区域经济和社会发展中发挥着日益重要的作用，已成为推动全国“经济列车”前进的重要引擎。 长三角地区的港口对区域经济发展和对外贸易的支撑作用正在明显加强。长三角沿江、沿海地区是电力、冶金、石化集中布局的地区，而我国资源的分布决定了这一区域内90%的能源、原材料需由区外调入，同时大量产成品要销往世界各地，水运承担了全区域内90%以上能源、外贸物资的运输。长三角沿江地区钢铁产量约占全国1/3，石化产量占全国27%，汽车产量占全国47%，火电装机容量占全国16%。但这个地区钢铁企业所需80%的铁矿石、72%的原油、83%的电煤是依靠长江水运来保障的。“十一五”以来，上海港、宁波—舟山港及沿海、沿江电厂建设的煤炭专用码头，宁波—舟山港的大型原油、铁矿石码头，均在大宗原材料运输中发挥着重大作用。 在已经结束的“十五”期间，长三角地区港口在工业和开发区的布局及发展中体现了先导性、基础性作用，同时依托流通优势，改善了本地区的投资环境，提升了区域综合竞争力，在吸引外资、服务外向型经济发展中起到了重要作用。目前，长三角地区基本形成了以上海港、宁波—舟山港为集装箱干线港，连云港、苏州、南京、南通、镇江、温州等港口为支线港，其他港口为喂给港的集装箱运输格局。 ②上海港是核心“领跑者” 宁波—舟山港为重要支撑 上海港，作为我国内地首个也是唯一一个国际航运中心，不仅成为了全国众多沿海港口的“领跑者”，还成为了长三角地区乃至全国经济贸易、金融及航运的引擎。今年一季度，上海港集装箱