(教师用书)高考物理一轮复习 第5讲功 功率 动能定理课件.ppt

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(教师用书)高考物理一轮复习 第5讲功 功率 动能定理课件

专题三 功和能 动量守恒定律 第5讲 功 功率 动能定理;1.常用基本公式: (1)恒力做功的公式:W=_______,其中α为________________。 (2)平均功率的公式:P= =_______。 (3)瞬时功率的公式:P=________,当α=0时,P=___。 (4)动能定理的表达式:W总=______,其中W总为_____________ _________。;2.动能定理的适用条件: (1)动能定理既适用于直线运动,也适用于_________。 (2)动能定理既适用于恒力做功,也适用于_________。;1.(多选)(2011·新课标全国卷)一质点开始时做匀速直线运 动,从某时刻起受到一恒力作用。此后,该质点的动能可能 ( ) A.一直增大 B.先逐渐减小至零,再逐渐增大 C.先逐渐增大至某一最大值,再逐渐减小 D.先逐渐减小至某一非零的最小值,再逐渐增大;【解析】选A、B、D。当恒力方向与速度方向相同时,物体加速,动能一直增大,故A正确。当恒力方向与速???方向相反时,物体开始减速至零,再反向加速,动能先减小至零再增大,故B正确。当恒力与速度成小于90°的夹角时,把速度沿恒力方向和垂直恒力方向分解,物体做曲线运动,速度一直增大,故C错。当恒力与速度成大于90°的夹角时,把速度沿恒力方向和垂直恒力方向分解,开始在与恒力相反方向上物体做减速运动直至速度为0,而在垂直恒力方向上物体速度不变,某一时刻物体速度最小,此后,物体在恒力作用下速度增加,其动能经历一个先减小到某一数值,再逐渐增大的过程,故D正确。;2.(多选)(2013·新课标全国卷Ⅰ)2012年11月,“歼15”舰载 机在“辽宁号”航空母舰上着舰成功。图甲为利用阻拦系统让 舰载机在飞行甲板上快速停止的原理示意图。飞机着舰并成功 钩住阻拦索后,飞机的动力系统立即关闭,阻拦系统通过阻拦 索对飞机施加一作用力,使飞机在甲板上短距离滑行后停止。 某次降落,以飞机着舰为计时零点,飞机在t=0.4 s时恰好钩 住阻拦索中间位置,其着舰到停止的速度—时间图线如图乙所 示。假如无阻拦索,飞机从着舰到停止需要的滑行距离约为 1 000 m。已知航母始终静止,重力加速度的大小为g。则( );A.从着舰到停止,飞机在甲板上滑行的距离约为无阻拦索时的 B.在0.4~2.5 s时间内,阻拦索的张力几乎不随时间变化 C.在滑行过程中,飞行员所承受的加速度大小会超过2.5g D.在0.4~2.5 s时间内,阻拦系统对飞机做功的功率几乎不变;【解析】选A、C。设着舰时舰载机的速度为v,无阻拦索时舰载 机加速度大小为a,所以 从着舰到停止,飞机在甲板上滑行的距离即为v-t图像下的面 积 =113.28(m),约为无阻拦索时的 A正确;在0.4~2.5 s 时间内,飞机做匀减速直线运动,即阻拦索的张力的合力恒定;不变,阻拦索的夹角逐渐减小,张力逐渐减小,故B错误;在 滑行过程中,0.4~2.5 s时间内加速度最大,加速度大小为 飞行员所承受的最大加 速度超过2.5g,C正确;在0.4~2.5 s时间内,阻拦系统对飞 机做功的功率P=Fv,F不变,v逐渐减小,功率P减小,故D错 误。;3.(2013·海南高考)一质量m=0.6 kg的物体以v0=20 m/s 的初速度从倾角α=30°的斜坡底端沿斜坡向上运动。当物体向上滑到某一位置时,其动能减少了ΔEk=18 J,机械能减少了ΔE=3 J。不计空气阻力,重力加速度g=10 m/s2,求: (1)物体向上运动时加速度的大小; (2)物体返回斜坡底端时的动能。;【解析】(1)设物体运动过程中所受的摩擦力为f,向上运动的 加速度的大小为a,由牛顿第二定律可知 ① 设物体的动能减少ΔEk时,在斜坡上运动的距离为s,由功能关 系可知 ΔEk=(mgsinα+f)s ② ΔE=fs ③ 联立①②③式,并代入数据可得 a=6 m/s2 ④;(2)设物体沿斜坡向上运动的最大距离为sm,由运动学规律 可得 ⑤ 设物体返回斜坡底端时的动能为Ek,由动能定理

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