2011年全国自考运输管理(二) 模拟.pdf

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2011年全国自考运输管理(二) 模拟

更多试卷,请访问9州考苑() 2011年全国自考运输管理(二)模拟试卷(三) 一、单项选择题(本大题共20小题,每小题1分,共20分)在每小题列出的四个备选项 中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均 无分。 1. 联运经营人根据单一的联运合同,通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险,使用 两种或两种以上的运输方式,负责将货物从指定地点运至交付地的运输是【】 A. 多式联运 B. 一次联运 C. 一次联运 D. 多式单运 答案:A 解析:(P48) 2. 下列说法错误的是【】 A. 航空运输具有高速可达性 B. 管道运输的运输经常性好 C. 水路运输的运输速度较快 D. 道路运输环境污染严重 答案:C 解析:(P42) 3. 一次托运货物数量较多的大宗货物的运输合同叫【】 A. 长期合同 B. 运次合同 C. 批量合同 D. 短期合同 答案:C 解析:(P349) 4. 货运代理不包括下列哪一类【】 A. 船务代理 B. 集装箱代理 C. 理货代理 D. 货物报关代理 答案:A 解析:(P376) 5. 下面不属于运力选择不当的不合理运输形式的是【】 A. 弃水走陆 更多试卷,请访问9州考苑() B. 铁路、水路大型船舶的过近运输 C. 无效运输 D. 运输工具承载能力选择不当 答案:C 解析:(P68) 6. 签订正式书面协议书形式的合同是【】 A. 书面合同 B. 批量合同 C. 契约合同 D. 长期合同 答案:A 解析:(P349) 7. 用少量的劳动消耗,运输更多的货物,取得最佳的经济效益。这指的是【】 A. 运输的智能化 B. 运输的经济化 C. 运输的合理化 D. 运输的效率化 答案:C 解析:(P65) 8. 关于铁路车站按技术作业性质的分类,下列选项中不正确的是【】 A. 编组站 B. 货运站 C. 区段?? D. 中间站 答案:B 解析:(P26~27)车站按技术作业性质可分为编组站、区段站和中间站;按业务性质可分为货运站 、客运站和客货运站。 9. 下列运输方式中,运输能力最大的是【】 A. 铁路运输 B. 道路运输 C. 水路运输 D. 航空运输 答案:C 解析:(P41) 10. 货运的成本计算单位为【】 A. 计费吨或计费吨公里 B. 人或人公里 更多试卷,请访问9州考苑() C. 计费货币单位 D. 标准箱或标准箱公里 答案:A 解析:(P272) 11. 下列选项不属于一般外来风险的是【】 A. 串味 B. 发霉 C. 污损 D. 交货不到 答案:D 解析:(P365)本题考查一般外来风险所造成的损失。这类风险损失通常是指偷窃、短量、破碎、 雨淋、受潮、受热、发霉、串味、污损、渗漏、钩损和锈损。 12. 下列选项中,属于运力选择不当的不合理运输的是【】 A. 无效运输 B. 铁路的过近运输 C. 重复运输 D. 迂回运输 答案:B 解析:(P68)常见的运力选择不当有以下形式:(1)弃水走陆。(2)铁路、水路大型船舶的过 近运输。(3)运输工具承载能力选择不当。 13. 下列关于价格需求弹性的说法正确的是【】 A. 在非弹性需求下,当货源不充足时,应采取降价措施 B. 在弹性需求下,当货源充足时,应采取降价措施 C. 在弹性需求下,当货源不充足时,应采取降价措施 D. 在非弹性需求下,当货源充足时,应采取降价措施 答案:C 解析:(P307) 14. 下列关于委托运输的

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