201242550L284Q03第八章 交通流分配.pdf

第8章 交通流分配(Traffic Flow Assignment) 主要内容: 第1节 概述 第2节 交通流分配的基本概念 第3节 非平衡(Non-Equilibrium)分配方法 基础 第4节 平衡分配方法 重点 第5节 随机(Stochastic)分配方法 重点 …... …... O D 12 jn合计 1 O1 O 2 2 …... …... O i qij i …... …... O m m D1 D2 …... Dj …... Dn T 合计 1 出行生成 出行分布 方式划分 交通流分配 交通需求预测的四阶??? 2 径路1 径路2 第１节 概述 O D 径路n 本课程的重点和难点之一 基础知识：最优化理论、图论、计算机技术 两种机制：系统用户试图通过在网络上选择最佳行 驶路线来达到自身出行费用最小的目标；路网提供 给用户的服务水平与系统被使用的情况密切相关， 道路上的车流量越大，用户遇到的阻力越高 交互作用结果：路网上的流量分布 第１节 概述 交通流分配，就是将预测得出的OD交通量，根 据已知的道路网描述，按照一定的规则符合实 际地分配到路网中的各条道路上去，进而求出 路网中各路段的交通流量、所产生的OD费用矩 阵，并据此对城市交通网络的使用状况做出分 析和评价。 3 交通流分配问题 = 网络环境下的径路选择问题 全有全无0-1(All-or-Nothing)的最短路径方法 Dail (Multi-Route)的多径路选择方法 基于Logit模型(Multi-Route)的多径路选择方法 J. G. Wordrop：第一、第二平衡原理(1952) Beckmann：数理规划表示(1956) LeBlanc：将Frank-Wolfe法用于求解模型(1975) Daganzo, Sheffi(1977)：随机 第2节 交通流分配的基本概念 交通流分配：将预测得 出的交通小区i和交通小 区j之间的分布（或OD） 交通量，根据已知的道 路网描述，按照一定的 规则符合实际地分配到 路网中的各条道路上去 ，进而求出路网中各路 段a的交通流量 xa。 4 第2节 交通流分配的基本概念 交通流分配涉及多个方面： (1) 将现状OD交通量分配在到现状交通网络上，以分 析目前交通网络的运行状况，如果有某些路段的交通 量观测值，还可以将这些观测值与在相应路段的分配 结果进行比较，以检验四阶段预测模型的精度。 (2) 将规划年OD交通量分布预测值分配在到现状交通 网络上，以发现对规划年的交通需求而言，现状交通 网络的缺陷，为后面交通网