把铁路修到拉萨去[定稿].ppt

4、把铁路修到拉萨去;拉萨——布达拉宫; 西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面积122万平方公里，平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”、“地球第三极”之称。　　西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，是克服目前的交通“瓶颈”，加快青海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观需要，修建青藏铁路已是势在必行。 ;要搏晌泥甸戎衍倪玩副郎勿输诀铣吊俩绿年食恋歧横胜康唱埠成级瞒簇愈把铁路修到拉萨去把铁路修到拉萨去;1.默读全文，了解青藏铁路是一条怎样的铁路，建设者在修建中遇到了哪些困难。 2.有感情的朗读课文，感受建设者对修筑铁路和西部大开发的满腔热情。 3.认识本课14个生字，搜集和交流青藏铁路和西部大开发的相关资料。;械 凿 妖娆 巍峨 媒　　　　　　　　;狰狞 逞 扯 薪 效 寝 　　　　　　　　;我会读; “把铁路修到拉萨去！”这句话在课文中反复出现了很多次，默读课文，在课文中画出这句话。; 这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。这个简短有力的句子，铿锵有力，掷地有声，既是筑路大军的誓词，也是作者行文的线索。 要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心，在文中的四次出现均使用了感叹号，充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成一条穿珠的彩线。;风火山隧道; 这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。 ;多年冻土;　　指出下列句子的修辞手法。;　　指出下列句子的修辞手法。;　　指出下列句子???修辞手法。; 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。 ;青藏铁路列车通过拉萨河特大桥;拉萨河特大桥上的守卫战士;;;再见