新型发动机润滑系.ppt

第八章 发动机润滑系;一、润滑系概述 二、润滑系油路 三、润滑系主要零部件 四、曲轴箱通风装置 ;第一节 概述;润滑的作用机理：;二、润滑方式;三、润滑系的组成;润滑系组成 （1）机油泵—其功用是保证润滑油在润滑系中循环流动，不能间断，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力供应足够量的润滑油。这里，一是保证供油循环不间断，二是保证油压在任何转速下基本稳定，前者表明机油泵应始终能吸到油，后者表明机油泵有压力调节装置。 （2）机油滤清器—用来滤除润滑油中的金属磨屑、机械杂质和润滑油氧化物，减少磨损，防止润滑油道堵塞。;（3）机油冷却器—润滑油温度过高会导致其粘度大幅度下降，不利于在摩擦表面形成油膜，而且加速润滑油老化变质。机油冷却器的作用就是防止润滑油温度过高。 （4）油底壳—储存润滑油的容器。 （5）集滤???—用金属丝编织的滤网作为机油泵吸油口处的机油粗滤器，防止机油中粗大的杂质进入机油泵。 此外，还有机油压力表、机油温度表、润滑油管和润滑油道等。;润滑系;EQ6100-1 润滑系油路;四、润滑油的牌号及其选择: 润滑油的牌号依据机油粘度的大小来确定。通常用运动粘度表示。 运动粘度是根据一定量的机油在一定的压力下，通过粘度计上一定直径与长度的毛细管所需的时间来确定，其单位为mm2/s。所需时间愈长，机油的运动粘度愈大，机油的牌号愈高。 国产机油根据100oc情况下的机油粘度值进行分类。汽油机机油分为四类，用HQ打头；柴油机机油分为三类，用HC打头。冬天时应选择牌号低的机油；夏天应选择牌号高的机油。国外进口高档机油大多采用稠化机油，四季通用，如SAE10W-30表示在低温下使用时，其粘度与SAE10W一样，而在高温下使用时，其粘度与SAE30一样。;润滑油2;下一节;第二节 润滑系油路;润滑系工作油路;;桑塔纳润滑系;柴油机润滑系;桑塔纳发动机润滑系;下一节;第三节 润滑系的主要部件; 一、机油泵 功用： 提高机油压力，保证机油在润滑系系统内不断循环。 分类： A 、齿轮式机油泵 B 、转子式机油泵;一、机油泵;齿轮式机油泵;齿轮式机油泵的工作演示;;4、构造（齿轮式） 泵壳：进油口与集滤器通、出油口与粗滤器通 主动和被动轴 主动和被动齿轮 主动轴下端用半圆键装主动齿轮，上端一凹槽安装机油泵传动轴， 被动轴压装壳内，松套被动齿轮。;泵盖 出油口与细滤器相通，装有限压阀。 衬垫：防止漏油，调整端隙，以免降低油压。;CA6102Q机油泵特点;BJ492Q机油泵特点;2.转子式机油泵;转子式机油泵特点：;二、限压阀;三、滤清器;1.集滤器;1、形式： 固定式（CA6102Q、依维柯、EQ6100、斯泰尔） 浮式（492Q） 2、结构：收集器、滤网、底盖 3、工作：机油→滤网→环口→油管→机油泵;浮式集滤器的工作情况;;2、机油粗滤器;粗滤器;纸质滤芯式;粗滤器的工作方式;3、细滤器;离心式机油滤清器工作演示;机油细滤器;细滤器;复合式机油滤请器;;4、机油标尺;发动机润滑系滤清器;四、机油散热器;下一节;第四节 曲轴箱通风; 发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环漏到曲轴箱。漏到曲轴箱内的汽油蒸汽凝结后造成机油变稀，性能变坏；废气促使机油氧化变质，更使曲轴箱内压力升高，促使机油上窜到燃烧室内烧掉，也从曲轴油封、衬垫等处渗出而流失。因此，必须在发动机高、低负荷工况下都能使曲轴箱内压力稳定（低负荷时漏气量少，高负荷时漏气量大），这就需要曲轴箱强制通风系统。曲轴箱强制通风系统将漏到曲轴箱内的汽油蒸汽和废气引导到发动机的进气系统，吸入气缸内烧掉，大大减少了发动机的废气排放量。;曲轴箱通风装置;通风方式;自然通风 曲轴箱油蒸气与大气直接相通 强制通风 用进气管的真空抽吸曲轴箱油气;三、单向阀;曲轴箱通风装置工作演示;三、机油散热器;;;