析民生公司多元化发展.docVIP

PAGE  PAGE 5 析民生公司多元化发展 　　摘 要：卢作孚是中国近代最具特色和实绩的民族企业家之一，以创办“民生实业股份有限公司”而闻名于世。1925年，民生公司仅以一条排水量70余吨的小火轮“民生”号起家，十几年间便崛起于川江。公司不断壮大的同时开办了许多的附属产业，不仅成为了中国最大的航运企业之一，还投资了涉及到机械制造、船舶、煤炭、纺织等诸多行业的50余家企业，至抗日战争结束以前，民生公司已经成为当时中国最大的民族资本集团之一。 　　关键词：民生公司；多元化；附属企业；投资事业 　　一、民生公司多元化发展背景 　　中国的二十世纪二、三十年代，是帝国主义侵略加深的年代，同时也是各军阀混战最频繁的动荡年代。民生公司建立之时，乃中国半殖民地半封建社会性质日益加深之际。正如民生公司创建人卢作孚所说：“公司产生于四川经济状况凋落之后，航业一蹶不之秋。”[1] 　　卢作孚为同盟会成员，不仅拥护而且还用实际行动来践行孙中山的思想和学说，他曾说：“孙中山先生提出的三民主义，王权宪法，建国方略，是为全中国人民建设一种公共理想。”[2]这一点，从他的公司被命名为“民生公司”就能看出，是要实践孙中山的民生主义。同时，民生公司虽是以航运业起家，但是并没有称为“航业”股份有限公司，而是被定名为“实业”股份有限公司，表明了民生公司不但经营航运业，而且还要经营其他民生企业。 　　经营方式多元化乃企业分散风险和合理有效地利用资源向其它有关领域发展的战略。早在1925年，卢作孚等人在积极筹办民生公司时，就确定了企业的发展方向，即不仅办航运业，还要开办多种其他产业，形成集团优势，这便是“多条腿走路”的经营方针。因此，在大规模兼并联合的同时，公司还积极开办了一些附属企业和投资企业。这些企业与民生公司的航运业务齐头并进，逐次扩充，在民生公司发展为大型资本集团的过程中发挥了积极作用，这些成功的实践是卢作孚战略思想的有力证明，为今后的民营企业蓬勃发展提供了借鉴。 　　二、民生公司的附属企业 　　民生公司建立不久就着手兴办其附属企业。主要有电灯厂、自来水厂、民生机器厂等等。1930年以后，民生公司的附属企业有所发展，又以民生机器厂和三峡染织厂的成绩最为显著。 　　在民生公司的附属企业中，最著名便是与航运息息相关的民生机器厂。每一个航运公司都会面临机器维修这样的难题，加之重庆仅有的两家维修店只能处理小问题，稍微大点的修整都必须得送到上海。卢作孚针对这种情况筹款2万元，于1928年创办了民生机器厂。以修理本公司的轮船为主，同时面向社会开办业务，可谓一举两得。民生机器厂最初有且仅有工作人员10人，且一开始技术基础薄弱，只能小修，30年代以后，逐渐发展为大修，甚至可以制造船只，其中最突出的便是对“万流”轮和“民选”轮的改造。再后来，规模不断扩大，到1935年成为了战前重庆最大的民营机器厂。抗战爆发后，为维持战时营运，公司不断加大对民生机器厂的投资力度，扩充设备，到1942年，盈余创造了该厂的最高纪录。这样，民生机器厂不仅为民生公司减少了大量修理费，而且还为总公司在战时亏损的境况下获得了一笔收入。 　　1928年，三峡峡防局下其中一个兵营被转化为三峡染织厂。1936年其资产已达到398，000余元，员工379人，年销货收入20余万元。[3]短短几年的时间便成长为当时四川规模最大的棉染织企业。“至抗战前夕的1936年，民生公司对附属企业的投资大约为35万元，占当时民生公司的总资本167万余元的近21%。”[4]足以说明附属企业在卢作孚心中、在民生公司中占有多么重要的地位。 　　三、民生公司的投资事业 　　1927年开始，民生公司还积极开展投资事业。“其中，较大的有北川铁路公司、天府煤矿公司等。这一时期，获取显著效益的是与航运直接相关的煤矿业。”[5]1935年，民生公司占天府煤矿公司实收资本的67%，此时的天府煤矿公司成为抗战前四川规模最大的煤矿公司。[6]1936年，民生公司又对一些较大的企业进行投资，如四川水泥厂、中华造船厂、华通物产公司等。这时，以航运为龙头的民生公司对附属企业和投资企业共投入93万余元，已占到公司总资本的56%。[7]这表明公司将一半资本用于航运以外的投资。不过，这段时期民生公司的投资事业主要围绕着与航运紧密相联的企事业，投资范围还不广泛，投资总额还不大，投资收益还不高。民生公司的多元化发展格局虽初步形成，但多元化经营规模还需进一步扩大。 　　川江航运的统一使得民生公司的实力有了大大的提升，并一举成为我国规模最大的民族航运企业，同时，其多元化发展思想也更加明确。抗战期间，民生公司的投资企业比战前新增了3倍多。除投资航运业以外，涉及到的范围更广泛，包括采煤业、机器冶炼业、纺织业、商贸业等，共计41家企业。其