步步为营 大连振兴十年成绩斐然.docVIP

PAGE  PAGE 8 步步为营 大连振兴十年成绩斐然 　　结合自身实际，大连走出了一条以开放为引领、以创新为驱动、以转型为突破口、 　　以改善民生为落脚点、以引领和服务区域共同振兴为使命的振兴之路 　　大连，别称滨城，地处辽东半岛最南端，东濒黄海，西临渤海，南与山东半岛隔海相望，北倚东北三省及内蒙古东部广阔腹地，面积1.257万平方公里，海岸线长2211公里，总人口700万人，是国家副省级市、计划单列市和第一批沿海开放城市之一，同时也是东北三省重要的老工业基地。 　　20世纪90年代以前，东北地区作为我国经济发达的地区同时也是我国最重要的工业基地，然而随着改革开放的深入，东北地区的经济发展速度逐渐落后于东部沿海地区，有鉴于此，国家提出了东北地区等老工业基地振兴战略。 　　我国的老工业基地是在计划经济条件下形成的特???经济体，都面临着体制性、结构性和资源性的共性问题。但在开放的市场经济条件下，由于不同地区的老工业基地，其市场化程度、发展阶段、产业特点、优势条件和突出矛盾等存在明显的差异，这就决定了各地必须探索实践符合自身特点的振兴之路。 　　 　　大连是我国典型的老工业基地城市。但自改革开放以来，大连充分发挥港口口岸优势，通过不断扩大开放，大力发展外向型经济和服务业，到国家实施东北地区振兴战略前，已形成了以港口、工业、贸易、旅游为主要特点的沿海开放城市。充分利用原有振兴基础，发挥自身比较优势，切实解决制约发展的核心问题，就成为探索实践大连振兴之路的出发点。 　　经过振兴10年的探索实践，大连结合自身实际，创造性地贯彻国家的各项振兴规划、政策和措施，充分发挥自身比较优势，走出了一条以开放为引领、以创新为驱动、以转型为突破口、以改善民生为落脚点、以引领和服务区域共同振兴为使命的振兴之路。 　　实践证明，这条振兴道路既充分体现了振兴战略的内涵，也符合大连的实际，且取得了显著的成效。 　　经济实现高速增长 　　振兴十年，是大连经济发展最快的时期，地区生产总值年均增长14.5%，最高年份达17.5%（2007年）。2013年完成7650.8亿元，是2003年的4.9倍，已连续六年稳定成为东北地区经济总量最大的城市;固定资产投资年均增长31.1%，最高年份达53.7%（2005年）。2013年完成6478.1亿元，是2003年的12.8倍;社会消费品零售总额年均增长16.2%，最高年份达20.3%（2008年）。2013年实现2526.5亿元，是2003年的4.4倍;外贸进出口总额年均增长16.4%，最高年份增长25.9%（2006年）。2013年完成367.5亿美元，是2003年的近4倍;实际利用外商直接投资年均增长61.7%，最大年份达141.6%（2005年），十年累计实际利用外资657亿美元。2013年实现136亿美元，是2003年的6.2倍;地方财政收入年均增长24.1%，最高年份达36.6%（2007年）。2013年，财政收入为850亿元，是2003年的7.7倍;城镇居民可支配收入年均增长12.8%，最高年份达15.8%（2008年）。2013年城镇居民可支配收入为30239元，是2003年的3.3倍;农村居民人均纯收入年均增长15.0%，最高年份达19.8%（2007年）。2013年农村居民人均纯收入为17717元，是2003年的3.9倍。 　　城市综合服务功能得到显著提升 　　通过坚持不懈地推进“三个中心”和高强度的城市基础设施建设，大连的区域综合服务功能和自身发展的承载能力得到显著提升。 　　东北亚国际航运中心的主体框架已形成。建成了拥有世界一流的30万吨级矿石码头、30万吨级原油码头和大型专业化集装箱码头，以及比较完善的集疏运体系。2013年全市港口货物吞吐量4.1亿吨，是2003年的3.3倍，集装箱吞吐量1001.5万标箱，是2003年的6倍，空港旅客吞吐量1408.3万人次，是2003年的4倍，排名东北各机场首位;东北亚国际物流中心的保税物流网络已基本建立，在东北腹地建成大中型内陆干港16个，开通集装箱班列线路25条，将大窑湾保税物流功能不断向沈阳、长春、哈尔滨等城市拓展，构建起了以大窑湾保税港区为核心，以石油与液体化学品、粮食、矿石等大宗商品和集装箱为主物流品种，辐射辽宁沿海和东北地区、连接东北亚的保税物流网络;区域性金融中心的基础地位已基本确立，大连金融产业绩效、机构实力、市场规模、生态环境等四大项指标稳居东北首位，截止2013年末，全市银行机构存贷款余额在东北地区率先双破万亿，分别达到11953.6亿元和10185.0亿元，各类金融及融资机构610家，大商所实现交易量7亿手、交易额47.2万亿元。金融服务体系不断完善，目前全市共有各类金融及融资机构639家，营