浅析公司员工职业生涯管理.docVIP

PAGE  PAGE 6 浅析公司员工职业生涯管理 　　一、职业生涯管理概述 　　1.职业生涯与职业发展 　　职业生涯是指一个人一生中从正式参加工作到退休的全部工作活动与工作经历。员工职业发展是指企业结合自身战略发展目标，对员工的职业规划提供咨询和指导，并创造条件帮助员工实现个人职业目标。 　　2.职业生涯规划 　　员工职业生涯规划是以员工个体的价值实现和增值为最终目标，员工个人价值的实现和增值，并不依赖特定的企业。按照职业生涯发展阶段理论，在职业探索阶段，个体就应该结合自身的能力、需要和价值观等综合因素，研究确定自己理想的职业，并考虑未来的成长和发展，进行职业生涯规划。 　　3.职业生涯管理 　　职业生涯管理一般是由企业方发起，通常由企业的人力资源部门来负责，具有较强的专业性和系统性，能够帮助员工完成自我定位，鼓励员工将个人职业发展目标与企业发展目标紧密相联，并且尽可能多地给予员工机会。 　　二、公司职业生涯管理现状分析 　　1.职业发展通道单一 　　根据公司各岗位工作性质的不同，建立了4个职位序列职业发展通道。即：行政管理序列、专业管理序列、工程技术序列和专业技能序。但是各类人员的职业发展通道局限于本系列的纵向发展通道，职位晋升的机会少，横向职业发展通道不通畅，员工职业发展通道单一，不利于调动员工工作积极性，也不利于员工职业目标实现，降低了员工工作满意度。 　　2.员工没有建立正确的职业发展观念 　　大部分员工没有比较明确的职业发展规划，很多人都是从入职到退休在一个岗位干到底。一方面由于我们对职业生涯管理的宣传、培训不到位，很多单位领导及员工对职业发展的理解不深入；其次我们各单位领导不重视，没有积极启动、推进职业生涯管理工作；更为重要的是我们很多员工没有深入理解职业生涯规划的重要意义，没有积极主动规划好个人职业生涯规划。 　　3.职业生涯管理工作推进缓慢，效果不明显 　　公司职业生涯管理推行了一年多，虽然对各单位领导及人事干事进行了培训指导，到目前为止只有部分单位、少部分人员进行了职业生涯规划，建立了职业生涯规划档案。大部分单位都不太重视这项工作，整个工作推进缓慢，效果不明显。 　　三、公司如何开展职业生涯管理 　　1.建立H型多通道职业发展模式 　　“H”型职业发展通道是结合横向发展通道和多重发展通道特点设计的职业发展通道，从事行政管理、专业管理岗位工作的人员，需对公司主要产品的设计、工艺、制造等过程有较深了解，部分岗位需具有一定的技术、技能工作背景；而工程技术序列中一些设计、工艺岗位也需要对产品的生产制造过程有一定了解，需要具有技能操作岗位的工作背景。同样根据工作需要，相关岗位的人员也可以进行反向流动。“H”型通道既可以实现员工在某一序列的纵向晋升，也可以根据本人兴趣和公司需要进行横向流动进入另一序列发展，解决了公司实际需要。 　　（1）专业管理人员的职业发展通道。第一，同职业的纵向发展。职工入职后选定某一岗位不再变换管理领域，在某一管理领域进行纵向发展，直到该岗位的最高职级，中途可能因职级变化会调整所在部门。这种发展路径多用于专业性较强、职业门槛较高的专业管理岗位。这一路径的特点是晋升周期较长，从低职位向上一职位晋升一般约需5年，且多数岗位对高级职位有职数限制，晋升难度较大。第二，向综合性高级职位发展。职工在入职后通过多岗位历练，积累相关经验后，可以到综合性高级管理职位任职或转入行政管理序列担任领导干部。这一路径的特点是晋升周期短，升职机会较大。 　　（2）工程技术人员的职业发展通道。第一，同职业的纵向发展。第二，向技术管理方向发展。对有一定工程技术管理经验，又在管理方面具有一定潜质和能力的员工，可以选择向技术管理方向发展成长为技术与管理复合型人才。第三，向行政管理序列发展。对技术功底扎实，又具有较强组织协调能力的工程技术人员，可以通过竞聘担任技术型领导干部职务，转入行政管理序列发展。 　　（3）专业技能人员职业发展通道。第一，同职业的纵向发展。第二，向现场工程师发展。因航空发动机制造生产的特点，在生产中心需要一定数量的现场工程师来解决生产加工过程中出现的疑难问题，担任现场工程师的人员要求既懂技能操作，又能熟悉了解工艺路线，通常会从技能水平高、有相关学历和专业背景的高技能等级的技能人员中选拔。技能人员选拔为现场工程师后，可以转入工程技术序列晋升发展。第三，向生产管理发展。因航空发动机生产具有多型号、小批量的特点，生产管理组织十分复杂，特别是从事基层生产管理的人员需要对加工过程、材料、工艺、物流等环节都相当熟悉，因此相当一部分基层生产管理人员从技能人员中选拔，因此一些具有一定管理潜质和职业倾向的技能人员可以选择向生产管理方向发展，转入专业管理序列。 　　2.引导