浅谈三明铁路项目征迁验工计价存在问题及对策.docVIP

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浅谈三明铁路项目征迁验工计价存在问题及对策.doc

PAGE  PAGE 11 浅谈三明铁路项目征迁验工计价存在问题及对策   摘要:俗话说,征地拆迁,乃天下第一难事。征迁验工计价的取数来源于实际征迁工作,既是征迁工作的纸质证明,又是征迁工作的成果展示,更是将来建成通车后国家审计通过与否的切入点和重要资源。因此,征迁验工计价工作可谓是重工之重。只有规范铁路征迁验工计价工作,正确反映征迁造价,才能准确掌握征迁进度和完成投资情况,也才能确保铁路施工进度的需求,为将来顺利通过国家审计打下坚实的基础。本文就三明段已建成通车向莆铁路项目及南龙铁路项目,浅析征迁验工计价中存在的问题及对策。   关键词:铁路征迁 验工计价 存在问题 对策   随着三明铁路建设项目迅猛推进,除已建成通车向莆铁路外,预计在未来四年,还将陆续建成通车三条铁路项目,全面涵盖三明九市县二辖??。因此,涉及征迁的范围也伴随着铁路项目规模的扩展而越来越大。截止目前,向莆铁路征迁验工计价已完成6.5亿元。在建南龙铁路项目征迁工作正在紧锣密鼓的进行,预计2017年将建成通车,已涉及征迁补偿资金16亿元,现阶段正在大规模的开展验工计价活动。庞大的征地拆迁补偿费用,不但直接关系到老百姓的切身利益,而且成为地方政府工作的重中之重,征迁工作引发的重点和热点,验工计价出现的疑点和难点,已成为亟待解决的问题。在具体验工计价过程中,往往由于征迁计价模式未及时明确,验工计价办法及标准口径不一致,征迁资料收集、手续不够完善,计价人员业务水平欠缺等等,给征迁验工计价的审核带来较大的困难,导致计价工作进展缓慢,甚至停滞不前,以致影响地方征迁工作的有序开展,延缓铁路施工的进度。下面举三明段向莆铁路及南龙铁路项目的征迁验工计价为例,逐一分析验工计价中存在的问题及对策。   一、简要阐述征迁验工计价的流程和步骤   首先,为了有计划、有组织地开展地方铁路建设征地拆迁工作,及时给业主单位提供铁路建设用地,促进铁路施工进度,同时为了切实维护铁路沿线段征迁单位、乡镇集体、群众个人的合法权益,以及规范征地拆迁补偿资金的使用,省、市地方政府会针对相关铁路项目,依据相关征迁工作法律法规、结合部省纪要、省国土厅、省住建厅批复的铁路征迁补偿标准和财务相关要求,统一制订XX铁路项目征迁验工计价办法及XX铁路项目征迁资金管理办法。   其次,经省住建厅、省国土厅批复,该铁路沿线各县(市、区)政府可根据当地实际,依法依规制定具体的征迁补偿标准。本辖区征迁工作人员依据该标准开展征迁及补偿发放工作,同时收集第一手资料,包括:地亩员或相关业内人士丈量绘制的原始图纸和文字记录,征迁补偿协议,经六方确认的征迁工作量、青苗确认表、附着物确认表,补偿发放签名表、施工单位绘制经国土局审核的图纸、界桩表、房屋拆迁测绘调查登记表、特构物评估材料及协议、业主确认函件、三方会议纪要及相关征迁补偿证明等基础资料。   再次,各县辖区征迁验工计价人员根据收集的原始资料按征迁计价办法,填制统一的验工计价表格,由相关经办人员盖章签名后统一上报市铁办。市铁办根据相关文件依据对各县(市、区)上报的计价资料进行审核,审核的大体原则为资料的完整性、数量的准确性及价格的合规性,具体如下:协议签订的依据是否合法合规;六方确认的工作量是否属实;相关图纸和界桩表是否准确完善;青苗表、地面附着物的数量和金额是否正确;拆迁户面积及补偿标准是否有误,特构物评估是否经业主认可并出具确认函,各类汇总上报的表格勾稽和对应关系是否准确无误,是否都有经办人员签名盖章等等。市铁办审核无误后,向业主单位汇总上报并申请拨款;待收到计价批复表及征迁拨款后,按各县辖区上报的验工计价金额及时拨付到位。原则上,一季一审,一审一结,确保征迁补偿资金及时发放到位,保障建设用地的交付和铁路施工的进度。   二、征迁验工计价中出现的问题   (一)验工计价模式未及时明确   目前正在如火如荼展开的三明南龙铁路项目征迁计价,原本应该在征迁初始,就迅速跟进验工计价工作,之所以存在滞后,是由于征迁计价模式一直没有明确下来。到底是参考向莆铁路模式进行按实计价,还是尝试新模式实行征迁总价包干,让一线征迁工作人员无所适从,导致在加快推进征迁工作的同时,相关验工计价工作却未及时跟进,不是存在征迁协议滞后签订,就是相关补偿单价无法统一,再就是延缓了各项评估工作,严重影响到南龙铁路项目的验工计价工作。   (二)征迁依据和标准口径不一致   举已经完成验工计价的向莆铁路项目为例,自2007年12月始至2016年9月止,历时近九年,共进行了十六次的验工计价,征迁依据和标准口径不一致的问题时有出现,给计价审核人员造成困扰。纠其原因一是由于征迁计价办法制订较早,但实际操作中,随着物价变动和市场行情的上涨,旧的补偿依据难以执行,出现“钉子户”、

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