渝昆高速公路(内宜)营运信息管理路径初探.docVIP

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渝昆高速公路(内宜)营运信息管理路径初探.doc

PAGE  PAGE 6 渝昆高速公路(内宜)营运信息管理路径初探   摘 要 随着社会经济的快速发展,我国高速公路建设取得了飞速的进展,极大地方便了人们的出行。但是在发展的过程中也存在诸多的问题,尤其是公路的运营管理方法,已经远远不能满足时代发展的需求。为了使公路运营管理更加科学、合理,本文将以渝昆高速公路的运营管理为例,对信息管理的重要性、目前存在的一些问题进行探究,提出了一些解决方法,希望可以为渝昆及其他高速公路的信息管理工作提供一些参考。   关键词 渝昆高速公路 营运管理 信息管理   一、前言   渝昆高速公路(内宜),就是指重庆到云南昆明的高速公路上连接四川内江至云南水富之间的一段高速公路。调查研究发现,渝昆高速(内宜)自1994开始动工,1997年已经正式投入运行,2006年全线通车,全长共135.68km,是迄???为止四川省修建较早的高速公路。虽然渝昆高速在投入运行之后为我国经济的发展带来了很大的帮助,但是在高速公路的运营管理方面缺乏信息科技的运用,导致不同省市之间的交通信息较为闭塞,很难实现信息共享,使得渝昆高速运行中的安全保障降低。在这种情况下,就要利用信息网络技术搭建高速公路运营管理平台,提高高速公路的工作效率。   二、渝昆高速运营管理中信息管理的重要性   (一)渝昆高速运营管理现状   由于缺乏良好的信息管理系统,不能及时有效地对高速公路的营运状况、道路使用情况等问题进行监控,渝昆高速投入使用之后,不到半年的时间就受到了车辆超载、沥青路面老化等因素的影响,给渝昆高速的路面造成了不同程度的破坏。尤其是在现如今,在雨季出现遇到汛情时只能对渝昆高速中破坏严重的路面进行大修,不仅会消耗大量的财力、物力,还给人们的出行带来了极大的不便。   (二)信息管理对于渝昆高速运营管理的重要作用   在渝昆高速运营管理中采用信息管理的重要性,可以从两个方面出发进行阐述。一方面,可以使渝昆高速建设有一个质的飞跃。目前,渝昆高速采用的仍然是计算机收费、摄像头监控的运营管理方法,不能完全离开人为操控,而且应用的范围非常狭窄,很难满足时代发展的需求,只有采用电子信息感应装置、雷达监控系统等先进的信息管理办法,才能更好地推动渝昆高速公路建设。另一方面,改善渝昆高速的布局和结构。我国的第十个五年计划中就强调了信息网络建设的重要性,尤其是提出了要加快智能化交通的发展速度,原因就在于科学的、规范的高速公路建设,可以在很大程度上减少公路通行过程中的资源、资金浪费,对于改善高速公路的布局与结构有很大的帮助。   三、渝昆高速信息管理中存在的几点问题   (一)信息管理监控体系发展不平衡   不只是渝昆高速,我国所有的高速公路采用的都是交通监控系统与收费管理系统分离制,并且主要以收费管理系统为主要的监控系统。这种信息管理制度的实施,在很大程度上造成了我国高速公路“重收费轻交通”现象的出现,进而导致了高速公路运行中安全系数的降低,增加了意外事故发生的可能性。这在人们的安全意识逐步增强的信息时代,必然不能长久地存在,寻找易于安全监控、方便事故救助的信息监控体制势在必行。   (二)信息管理意识不强   虽然近些年来信息技术获得了飞速的发展,我国建设的高速公路数量也有了明显的增长,但是交通主管部门并没有提高对于信息化的管理制度的重视程度。由于对信息管理模式投入的资金分配存在争执,很多的高速公路通信平台与信息网络平台仍然处于建设中。比如第三代高速公路机电工程就因为这些问题被无限期地滞后,相关的管理部门并没有考虑工程滞后给高速公路的通行带来的危害。   (三)信息管理体制不畅、信息化水平较低   由于信息管理体制不完善,高速公路营运管理中的失误现象时常发生,特别是危险运输车辆的检查、违规交通的管制以及意外事故的救援等方面,在高速公路的日常管理中失误概率较高,降低了营运管理的功效。依照我国的法律规定,高速公路的营运管理在公安部门的管辖内,所以需要公路管理部门与公安部门协调管理,但是在实际的操作过程中,经常出现高速公路的安全管理部门在公路运行早期不能执行管理工作,或管理水平较低的情况。比如交通标志、交通安全设施建设不到位;农用车、加长车等违禁车辆擅自通行,交通情况极为混乱,增加了安全事故发生的可能性。   四、实现渝昆高速信息管理的方法探究   (一)设置信息管理监控中心   为了更好地监控渝昆高速的运行状况,可以在相关的监控单位安装数十台计算机监控系统,一年365天都处于运行状态。并且,在渝昆高速中容易发生事故的路段,每一公里就埋制一个电子信息感应装置,时刻记录该路段的车辆装载情况、路面温度变化以及雨雪等外界环境变化对公路的影响。在路面的温度低于正常值时,就会对相关部门下达洒盐水的指令,保障车辆

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