第五章国际贸易条约和协定.ppt

第五章 国际贸易条约和协定;;一、贸易条约的概念和组成 （一）概念 指两个或两个以上的主权国家为确定它们之间在经济贸易方面的权利、义务而缔结的书面协议。 最早的贸易条约与协定？ 公元前古代罗马时期，主要内容包括商业与航海的关系。 ;最早的保险法-《罗得法》?? ?罗得岛属希腊，是爱琴文明的起源地之一，被称为是太阳神赫利俄斯和女神罗得结合的产物，鼎盛时期，人们竖立起一个巨大的太阳神雕塑，成为古代世界七大奇迹之一。它地处欧亚非三大洲交界处，周围星罗棋布着许多大小岛屿，这里气候良好，土地肥沃，农产品丰富多样，彼此需要进行商品交换。在数千年前，罗得岛就发展成为世界的主要商业中心和航运中心。罗得人非常善于航海，很早以前，它的商船便运载着货物，不仅在爱琴海中的各个岛屿间航行，而且几乎到达地中海的所有港口。;小船载着货物在海中航行，遇到狂风恶浪，剧烈摇摆或颠簸，情况十分危急时，为了避免船沉货没，遂将船上部分货物抛海，结果船、货得以转危为安。为了大家的利益被抛弃的货物，则由大家分摊。这种做法慢慢形成习惯，后来用文字固定下来，长年实践积累形成的商务习惯常为当地的商务法庭断案时所援引适用，并且逐渐被汇辑为法典，这就是传说中的罗得法。?早在公元前约９００年的《罗得法》就有“为了减载，被抛弃的货物应由大家分摊的文字记载。?;《罗马法》吸收了希腊的《罗得法》，在《贾斯蒂尼亚法摘要》中有一章的题目就叫做“罗得法实务”，其中举了“砍断船桅”和“抛货”的例子,并提出“分摊仅限于为了大家自愿作出牺牲的损失，对由于意外船舶或货物所遭受的损失，则应由各方自行承担”。对共同海损和单独海损已作了严格的区分。尽管世界发生过许多变迁，但共同海损分摊的基本原则和做法却一直被保留下来，为各国的航运公司、保险公司和其他有关方面所普遍接受。?;因为共同海损属于海商法，所以《罗得法》不仅是最早的共同海损法，而且也是最早的海商法。此外，由于它的基本原则是“我为人人，人人为我”，即财产获救时应摊???他人的损失（交保费），一旦牺牲，则由大家分摊(得到赔偿)，所以保险法学者认为《罗得法》也是最早的保险法。;罗得岛港口曾竖立着三十二米高的太阳神赫利阿斯铜像。相传这个巨像的两腿跨在海港入口的两边，船只由其胯下通过。此像大约在公元前三零五年至公元前二九二年间建于希腊，公元前二二四年毁于地震） ;（二）组成部分 1、序言 表达双方发展贸易关系的愿望以及彼此需要遵循的原则。 2、正文 主要组成部分，是权利和义务的具体规定。 3、结尾 包括：生效、有效期、条约份数、延长或废止的程序、签约地点、双方代表的 签名等内容。 ;（三）、与关税、非关税等对外贸易措施的区别与联系 1、都是作为对外贸易的政策措施之一。 2、关税、非关税措施属国内法范畴；贸易条约与协定受国际法约束。 3、两者之间相互联系，紧密配合；作为国内立法和贸易措施的关税、非关税措施往往成为一国政府与他国谈判签订贸易条约和协定的基础 （四）、与政治性的国际条约与协定相比的特殊性 1、在内容上：贸易条约和协定主要是确定缔约国之间的经济贸易关系。 2、在国际法上：贸易条约和协定往往遵守某些国际法通用的法律条款。 3、在国际惯例上：贸易条约的签约主体可以是政府与政府；也可以是政府与民间团体；还可以是民间团体与民间团体。 政治性的条约与协定一般只能在建立了正式外交关系后的政府之间签定。;二、贸易条约和协定中所适用的主要法律待遇条款 最惠国待遇条款 互惠待遇条款 国民待遇条款 ;（一）最惠国待遇条款 1、涵义 指缔约国一方现在和将来给予任何第三国的一切特权、优惠和豁免，也同样给予缔约对方。 基本要求：缔约一方在缔约另一方享有不低于任何第三国享有或可能享有的待遇。即要求一切外国人或企业处于同等的地位，享有同样的待遇，不给予歧视待遇。 最惠国待遇的基本精神是什么？它是从什么原则中派生出来的？ ;最惠国待遇原则是关贸总协定的基本原则之一。最惠国待遇原则要求成员方之间相互给予最惠国待遇，即关贸总协定的缔约原则是：一个成员给予另一个成员方的贸易优惠和特许必须自动给予所有其他成员。作为关贸总协定的一项最基本、最重要的原则，最惠国待遇原则对规范成员方间的货物贸易，推动国际贸易的扩大和发展起了重要的作用。;2、最惠国待遇的特征 1）最惠国待遇是相互给予的 （最基本特征） 2）最惠国待遇是平等的 3）最惠国待遇是无补偿的 4）最惠国待遇是自动适用的 5）时限是延伸的 6）范围是限定的;3、分类 （1）有条件的最惠国待遇和无条件的最惠国待遇； 有条件的最惠国待遇是指缔约一方已经或将来要给予任何第三方的利益、优惠、豁免或特权是有条件的，缔约另一方必须提供“相应的补偿”才能享有