翔建·御景华府2#地库模板工程施工方案.doc

翔建·御景华府2#地下车库模板工程施工方案 PAGE  PAGE 15 翔建·御景华府2#地下车库模板工程施工方案 目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、施工部署 五、模板设计及配置 六、模板加工 七、模板安装 八、模板施工质量要求 九、模板拆除 十、安全文明施工 十一、绿色施工 十二、相关设计计算 一、编制依据 1、施工图纸 2、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162－2008） 2、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166－2008） 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2011） 4、《施工手册》第四版 二、工程概况 翔建·御景华府2#地下汽车库位于太原市北部万柏林区，西南环线铁路以东，和平北路以西，规划上庄街北侧，1-24轴区域地下2层，24-53轴区域地下一层，现施工区域为21-53/A-E轴。 结构形式采用框架结构，柱下独立基础，独立基础之间采用防水板进行连接,防水板厚度为250mm，局部剪力墙厚度300mm。地下二层层高为4.65m，地下一层层高为5.6m，顶板为空心楼板，厚度分别为300mm、450mm、500mm。 三、施工准备 1、放线 根据平面控制网线，在板面或垫层上放出控制网线，对墙要放4条控制线：两条墙截面边线、两条模板控制线。 2、机具准备 机具准备 名 称规 格功 率数 量钉 锤重量0.5kg60个梅花扳手22-2470把圆盘锯MJ-1063KW2台手电钻5把压 刨MB10657.5KW2台手提电锯M-651A1.0512台水平尺长500mm5把水准仪DJ31台工程检测尺2m2套3、材料准备 3.1多层板、方木、碗扣式脚手架、φ48mm钢管、扣件、安全网、5cm厚脚手板、顶丝。 3.2原材料进场后，堆放整齐，上部覆盖严密，下部垫起架空，防止日晒雨淋。 3.3模板原材质量要求 3.3.1 模板选用15mm厚双面覆膜多层板，其抗弯设计强度不小于12.5N/mm2，弹性模量不低于6000N/mm2，耐水浸，??常温水中浸泡72h不开胶，表面耐磨，耐腐蚀，平整偏差小于1.5mm。 3.3.2 加固钢管选用Ф48.3×3.0标准管材,管壁厚薄均匀,且无裂缝、翘曲、不圆整等缺陷。 3.3.3 钢管连接的扣件，符合出厂质量标准，无裂纹，丝扣浸油，无乱扣，扭转灵活。 3.3.4 方木采用樟子松，选材不低于二等木材。 4、技术准备 4.1熟悉图纸，了解掌握模板的施工工艺，按图纸和项目部的施工进度合理安排材料、机具、人员进场施工。 4.2按施工方案和技术规程对操作者进行技术交底并下达具有可操作性、可实施的技术交底。 4.3认真做好材料进场验收检验工作，复查材料材质证明及材料进场存储工作。 4.4做好模板施工技术资料和施工过程中的检验记录，并及时收集和整理上述资料，以保证技术资料的及时、准确、完整。 四、施工部署 1、剪力墙、框架柱、梁板模板均采用15mm厚多层板，顶板支撑系统采用碗扣式钢管脚手架，墙、柱模板加固采用对拉螺杆、钢管、蝴蝶卡进行加固，墙柱梁板整体一次性施工。 2、基础外墙第一道水平施工缝留设在基础顶面300mm处，施工缝处设置止水钢板，内墙施工缝留置在基础顶。 五、模板的设计及配置 1、材料选用： 本工程为剪力墙结构。墙板、顶板模板均采用多层板，模板支撑由方木、钢管、扣件、U型托座及对拉螺栓等组成。模板厚度保持一致，且密实、耐水性好。方木使用樟子松木材，规格为4 m长，断面尺寸50×100㎜。各种长度的钢管、 U型托座及卡具、螺杆等经检验合格，材料的质量，强度均符合有关标准及要求。 2、模板设计和配置 2.1柱模板 框架柱主要尺寸为600×600mm、柱模板采用15 mm厚多层板，模板配制高度为：层高－梁高-30mm，次楞采用50mm×100mm木方，间距200mm，主楞采用双根φ48×3.5钢管，用对拉螺栓分别从两侧将板体拉紧，横向主楞间距450mm至柱高2/3处（两个方向螺杆穿过柱子，即一道柱箍6根螺杆），以上设置间距600mm，一道柱箍4根螺杆，穿过柱身的螺杆取消。 2.2剪力墙模板 采用组合木模板，面层为15mm厚915mm×1830mm的多层板，在板面拼缝处增加附加木方。竖楞为50×100mm方木，间距250mm。横背楞采用多道Φ48×3.5mm双钢管背楞，间距400mm，最底一层距地面200mm。模板拼缝处后设一根50×100mm的通长木方紧贴板缝。±0.000以下外墙、临空