公路路基弹模研究.pdf

西部交通建设科技项目 合同号：2001 318 825 94 公路路基回弹模量的研究 研究报告简本 长 沙 理 工 大 学 长 安 大 学 2006 年 6 月 中文题名 公路路基回弹模量的研究 英文题名 Study of Subgrade Resilient Modulus for Highway 交通部西部交通建设 交通编号 项目来源 科技项目 单位编??? 合 同 号 2001 318 825 94 分 类 号 U416.01 项目起止年限 2002 年~2005 年 第一完成单位 长沙理工大学 张起森（教授） 查旭东（教授） 项目负责人 王选仓（教授） 报告撰写人 长沙理工大学： 查旭东（教授） 秦志斌（讲师） 肖秋明（讲师） 段丹军（硕士） 李明伟（讲师） 长 安 大 学： 支喜兰（教授） 徐江萍（教授） 崔凌秋（高工） 姚爱玲（高工） 苏 毅（高工） 云南省公路科学技术研究所： 谭昆华（高工） 王 新（工程师） 项目主要参加 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院： 人 张 蓉（高工） 何健杰（工程师） 主 题 词 路基回弹模量；含水量 测试控制标准；测试方法；重型击实；轻型击实；参考值；快 关 键 词 速检测方法；相关关系；设计方法 报告摘要（500 字以内）： 路基回弹模量是表征路基抗变形能力与路面结构设计的重要力学参数，对路 面结构的强度、刚度和稳定性及使用性能和使用寿命起着决定性作用，对其进行 深入研究具有十分重要的理论和实践意义。为此，在介绍本项目的研究概况、总 体目标、关键技术和目的意义的基础上，分析了路基回弹模量的国内外研究概况， 从而确定了 6 个子课题及其 9 个专题的研究内容、实施方案和关键技术。 根据子课题和专题的研究内容和要求，在各单位的通力合作下，以西部地区 高等级公路为主，在全国范围内进行了大量的调查检测、对比试验、理论分析、 直槽验证、跟踪观测和设备研发等方面的研究工作，并对试验和分析的研究结果 进