历史上的拱桥.pdf

建 筑 技 术 第 %% 卷 * !! 年 4 第 % 期 · !#· F=;E30,;06=, Q,;EG..@: R. I %% S. I % 拉条和钩石，有利于各列券石共同受 工程史话 历 史 上 的 拱 桥 载，不致解体。在大拱券之上，每侧设有 两个小拱，可以减轻桥的自重，并增加 罗福午 泄洪面积，也使桥面平缓，便于通行。该 桥虽在 % 余年中经受多次洪水及地 !# $% ’%()*#+ (, (+!-%. 震，至今安然无恙，公认为世界现存最 早、跨度最大、造型必威体育精装版的石拱桥。除赵 !# $%% 州石桥外，我国著名的石拱桥还有北京 拱，作为一种结构，在荷载作用下 间 * 公元 H$H 8 #H 年 4 ，由匠人李春在 的卢沟桥 * 建成于 $! 年，长 !#H 2，宽 主要承受轴向压力，用拱券或拱肋作为 现河北省赵县建成一座跨越 河的石 ’ 2，由 孔石拱组成 4 ，苏州的宝带桥 主要承重结构的桥梁称为拱桥。显然， 拱桥 * 图 %4 ，至今著名于世。该桥初称 * 相传在唐代建造，全长 %J 2，由 H% 个 受压性能极好的石拱桥是历史上最先 赵州石桥，后称安济桥，为一空腹式单 连续石拱组成 4 等。 发展的桥梁之一。在古代，拱桥起源于 孔圆弧石拱桥，全部用石灰岩石块建 模仿石灰岩溶洞中天然形成的“天生 造，全长 HI ’% 2，净跨 %JI ! 2，矢高 桥”。据说美索不达米亚 *+,-./.01231， JI !% 2，矢跨比 * 矢高与跨径之比 4 小于 中亚底格里斯河和幼发拉底河流域间 7 H，桥面宽 $ 2，行车道纵坡 #I HK。拱 的古王国，现今伊拉克所在地 4 人，曾在 由 !’ 个石券 * 窄拱 4 并列组成，每个拱 古罗马人建造石拱桥以前的 ! 多 券石厚约 I % 2，长约 I 2，宽在拱顶 图 赵县石拱桥 年，就造过这种桥梁。古罗马人认为桥 处为 I !H 2，部分拱石在趋近拱趾处逐 % 是由于神的感召力量才存在的，因而他 渐放宽，使整个拱券在拱趾处有较大宽 在