工务工应知应会.doc

工务应知应会 第一部分：安全知识 1、为保证人身安全，分组捣固时应隔几根枕木？ 答：前后距离应不少于3根轨枕。 2、工班长在道岔群、繁忙站场、长大桥梁、隧道及了望条件不良地段检查设备时，有什么保障人身安全的规定？ 答：工班长在上述地段检查设备时，必须有专人负责了望列车。 3、为安全避车，对在线路作业和巡检人员有哪些要求？ 答：必须熟悉管内的线桥设备情况，列车运行速度、密度和各种信号显示方法，并注意了望及时下道避车。 4、在区间或站内正线作业来车时，作业人员怎样避车？ 答：应在距离列车不少于800米、邻线不少于500米下道避车；在慢行条件下可距离本线列车500米下道避车，邻线可不下道，但必须停止作业并注意本线来车。 5、在作业来车下道后要注意什么？ 答：下道后要站在限界以外，面向列车尾部，防止车门、坠落物及绳索伤人。 6、职工在过越车辆时，有那些保障安全的规定？ 答：严禁跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料，绕行停留车辆距离不少于5米，并注意车辆动态及线来车。 7、职工在休息时，有哪些保障安全的规定？ 答：休息是不准坐钢轨、枕木头及道床边坡上。 8、作业标设在什么地方？ 答：设在距离施工地点两端500——1000米。 9、减速地点标设在什么地方？ 答：设在需减速地点的两端20米处。 10、小型养路机械结束作业时，下道后要注意什么？ 答：下道后的小型养路机械必须放置稳固，不得侵入限界，并有防溜措施，必要时要加锁固定。 11、在区间装卸材料时，装卸负责人应注意哪些安全事项？ 答：作业前，对抬杠、绳子、夹钳等要认真检查，避免脱断伤人，作业时，动作一致，注意碰伤手脚。 12、线路两旁及站台上堆放货物有什么规定？ 答：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5M，站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1米，货物应堆放稳固，防止倒塌。 13、在车站内使用单轨小车及人力推运的轻型车辆时，有什么规定？ 答：必须与车站值班员办理承认手续，并在其前后各50米处显示停车手信号，随车移动防护。单轨小车不得在靠站台一侧的钢轨上推行。 14、在轨道电路的线路上作业应注意什么？ 答：（1）注意两股钢轨不能相连，避免构成短路。 （2）注意钢轨接续线，引入线不能断开，避免造成断路。 15、线路施工地段放行列车限速时，对道碴有什么要求？ 答：轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于1/3。 16、线路施工地段放行列车限速时，对道钉和扣件有什么要求？ 答：（1）半径小于或等于800m曲线地段，接头两根轨枕和桥枕上道钉、扣件齐全有效。 （2）其他地段可每隔1根钉1根或每隔2根拧紧1根。 17、线路施工地段放行列车限速时，对接头螺栓有什么要求？ 答：每个接头至少拧紧4个（每端2个）。 18、线路施工地段放行列车限速时，对起道顺坡有什么要求？ 答：应不小于起道高度的200倍。 19、冻害垫板作业时，在一股钢轨上一处连续卸开扣件的数量有什么规定？ 答；50kg/m及以上钢轨不得超过7个轨枕头。 20、线路发生故障时，应采取什么样的防护办法？ 答：（1）立即通知运行列车和车站，并在故障地点设置停车信号，如了望困难，遇降雾、暴风雨雪或夜间，还应点燃火炬。 （2）当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩，然后返回故障地点。 （3）如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和了望，发现来车，应急速奔向列车，用信号旗显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。 第二部分：修理标准知识 1、《铁路线路修理规则》对路肩宽度有何规定？ 答：线路允许速度不大于160km/h的路堤地段路肩宽度不得小于0.8米，路堑地段不得小于0.6米，电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时宜加宽至1.0米。 2、《铁路线路修理规则》对侧沟深度、宽度有何规定？ 答：侧沟的深度不得小于0.6米（干旱少雨或硬质岩石路堑可减少至0.4米）底宽不得小于0.4米。 3、普通线路及无缝线路道床顶面宽度各有何规定？ 答：普通线路正线道床宽度为3.1m，站线为2.9m。 v≤160km/h无缝线路道床顶面宽度为3.4米，半径v≤600米的曲线外侧道床需再加宽0.1米。 4、扣板扣件及弹条扣件扭距有何规定？ 答：扣板扣件扭距应保持在80-140N.m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（离缝不大于1毫米）或扭距应保持在80-150N.m。 5、普通线路接头螺栓扭距是如何规定的？ 答：扭距应保持在400N.m。 6、《铁路线路修理规则》对曲线欠超高和过超高有何规定？ 答：曲线地段未被平衡的欠超高不应大于75mm，困难情况下不应大于90mm，未被平衡的过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于50mm。 7、在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线及到发线上，顺坡长度有何规定？ 答：在