广珠铁路虎跳门特大桥主拱设计.pdf

桥梁建设 年第 卷第 期 总第 期 　２０１２ ４２ １ （ ２１１ ） ２７ Ｂｒｉｄｇｅ　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，Ｖｏｌ．４２，Ｎｏ．１，２０１２ （Ｔｏｔａｌｌｙ　Ｎｏ．２１１） 文章编号 ：１００３－４７２２（２０１２）０１－００７２－０７ 广珠铁路虎跳门特大桥主拱设计 王鹏宇，刘振标，罗世东，王新国 中铁第四勘察设计院集团有限公司 湖北 武汉 （ ， ４３００６３） 摘 要 广珠铁路虎跳门特大桥主桥为 的连续刚构柔性拱组合桥 拱肋 　 ： （１２０＋２４８＋１２０）ｍ 。 采用钢管混凝土结构 由上 中 下弦管组成 弦管内采用 混凝土 每片拱肋由两管平行管和提 ， 、 、 ， Ｃ５０ ， 篮内倾单管组成，由直腹杆和斜腹杆连接成三肢桁架拱；三角形直腹杆采用矩形钢箱截面，斜腹杆 采用圆钢管 全桥拱肋共布置 道横撑 拱座采用实体截面 主桥采用先梁后拱的施工方案 采 ； １９ ； 。 。 用 检算拱肋承载力 结构强度 稳定性等性能 计算结果表明拱肋的静力 动力 ＭＩＤＡＳ　Ｃｉｖｉｌ　２００６ 、 、 ， 、 性能均满足规范要求。 关键词：组合结构；桁架拱；主拱；静力分析；动力分析；施工 中图分类号 文献标志码 ：Ｕ４４２．５ ：Ａ Ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆ　Ｍａｉｎ　Ａｒｃｈ　ｏｆ　Ｈｕｔｉａｏｍｅｎ　Ｂｒｉｄｇｅ ｏｎ　Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ－Ｚｈｕｈａｉ　Ｒａｉｌｗａｙ ＷＡＮＧ　Ｐｅｎｇ－ｙｕ，ＬＩＵ　Ｚｈｅｎ－ｂｉａｏ，ＬＵＯ　Ｓｈｉ－ｄｏｎｇ，ＷＡＮＧ　Ｘｉｎ－ｇｕｏ （Ｃｈｉｎａ　Ｒａｉｌｗａｙ　Ｓｉｙｕａｎ　Ｓｕｒｖｅｙ　ａｎｄ　Ｄｅｓｉｇｎ　Ｇｒｏｕｐ　Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｗｕｈａｎ　４３００６３，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ　ｍａｉｎ　ｂｒｉｄｇｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｈｕｔｉａｏｍｅｎ　Ｂｒｉｄｇｅ　ｏｎ　Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ－Ｚｈｕｈａｉ　Ｒａｉｌｗａｙ　ｉｓ　ａ　ｈｙ－ ｂｒｉｄ　ｂｒｉｄｇｅ　ｏｆ　ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ　ｒｉｇｉｄ　ｆｒａｍｅ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　ａｎｄ　ｆｌｅｘｉｂｌｅ　ａｒｃｈ　ｗｉｔｈ　ｓｐａｎ　ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ（１２０＋２４８ ＋１２０）ｍ．Ｔｈｅ　ａｒｃｈ　ｒｉｂｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｂｒｉｄｇｅ　ｅｍｐｌｏｙ　ｔｈｅ　ｃｏｎｃｒｅｔｅ－ｆｉｌｌｅｄ　ｓｔｅｅｌ　ｔｕｂｅ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　ｆｏｒｍｅｄ　ｂｙ