10.东方大道施组设计(报).doc

苏州市东方大道B标施工组织设计 一、组织机构框图 二、施工总平面布置图 三、施工总体计划表 四、分项工程进度计划表 五、主要施工设备表 六、主要测量、试验设备表 七、用款估算表 八、劳动力需求表 九、临时用地计划表 十、电力需求表 十一、施工组织文字说明 十二、主要工艺设计及计算 一、组织机构框图 质量检查 项目经理 项目副经理 总工程师 综合部 机料部 工程部 技术部 财务部 对外协调 安全保卫 行政办公 后勤管理 设备管理 机械作业 设备维修 材料采购 生产管理 工程测量 内业计量 合同管理 实验室 桥梁施工组 路基施工组 计量管理 主要人员组成 项目经理：周文军 项目副经理：丁云树（现场调度）、张大林（机料）、杨任华（工程） 总工程师：唐立 工程部负责人：唐立、技术部负责人：杨任华、机料部负责人：张大林 实验室负责人：高新民、财务部负责人：周淼、综合部负责人：张蓓 测量负责人：吴亮 第一章 工程概述 工程概况 东方大道B合同段位于苏州市吴中区，是区域内的一条东西向的主干道。起止桩号是K9＋000～K13＋000，全长4000m，其中苏申内港特大桥（K11＋486）桥跨布置型式为：4×30＋3×30＋3×30＋65＋102＋65＋4×30＋4×30 m连续箱梁，基础为钻孔灌注桩，桥面为沥青混凝土结构。B合同段路基填方为31万m3。 B合同段施工工期为14个月，缺陷责任期为12个月，保质期为5年。 工程主要特点 B合同段是桥路结合的项目，项目含有一特大桥，为控制工期的关键。该项目合同工期为1年，因此在项目实施过程中必须采用大量的设备、人员，多工点全面开工，才能确保工期。 第二章 施工总体安排和施工准备 一、施工总工期 本工程合同工期为14个月，投标施工计划暂定于2003年11月1日开工, 2004年12月31日竣工。 二、施工总体安排 1、施工前的准备工作：认真编制施工组织设计，正确指导工程施工。 施工组织设计编制依据：根据业主的招标文件和补遗书的各项要求、设计图纸、本工程的特点和实际情况，结合本公司的技术、经济、设备等方面的实力，遵照交通部颁发的有关文件和技术规范等进行编制，施工组??设计经监理工程师审核批准后实施。 2、施工组织机构：成立B合同段项目经理部。 我公司将选派具有丰富的施工经验和较高技术水平的管理、技术人员组成项目经理部。项目经理部设项目经理1名，项目副经理2名，总工程师1名。项目经理部下设工程部、质检部、试验室、财务部、综合部、机料部六个职能部门，同时项目经理部内设立测量组、内业组。项目经理部下设路基和桥梁施工队。 三、施工准备 临时工程包括生活及办公设施建设、临时便道、便桥、预制场、拌和场建设等。进场后，项目经理部安排一个房建组进行生活及办公设施建设，安排挖掘机、推土机、自卸汽车等修筑便道，以利于设备进场。 本合同段水、电资源充足，砂石场具有一定规模，临时设施建设及施工过程中，充分利用当地资源，以减少工程投入。 1、驻地建设 项目经理部拟租用路线K10+700右侧的民房作为办公室，租用左侧闲置空地2000m2，内设工人宿舍600 m2、中心实验室100 m2、材料仓库200 m2、机修车间250 m2、工人食堂100 m2、浴室100 m2、发电机配电房50 m2、停车坪700 m2等生活用房和各种生活用水用电设施。 2、临时工程的修建 在K10+900左边设置一个混凝土拌和场、板梁预制场和钢结构、钢筋加工场，为特大桥0号至11号墩及K9＋482、K10+093、K9＋880三个中、小桥提供混凝土和钢筋制作；预制场为以上三个中、小桥提供板梁预制；同时为全线的桥梁制作钢护筒、钢管桩、钢套箱等钢结构物，钢模板在模板厂加工制作。 在K12＋000左侧设置一个混凝土拌和场、板梁预制场和钢筋加工场，为特大桥的11号墩至21号台及K12＋445中桥提供混凝土和钢筋制作；预制场为K12＋445桥预制板梁。 3、临时便道和码头建设 在项目的红线范围内，沿路线方向修建纵向施工便道，作为设备、材料进场的临时道路。在吴淞江的两岸，修建小型的临时码头，作为水上运输材料和设备的卸货码头。 4、临时便桥的搭设 项目进场后，即安排队伍开始搭设临时便桥。在桥位的左侧，由两岸开始，分别搭设一宽6米的便桥到主墩位置，通航孔不设便桥。便桥由钢管桩、型钢、木板组成，可通行小型汽车进行材料运输。钢管桩每隔10米设置一排，每排两根，上铺设纵、横向型钢，型钢上铺木板组成。岸上拌和站混凝土采用混凝土输送泵从便桥输送到每个墩位。 第三章 人员、设备、材料动员 人员、设备动员周期为28天，管理人员和第一批临建施工人员、设备、器材15天内到位，28天内后续人员、设备、器材和路基、桥梁基础、下部结构施工设备全部到位。桥梁上部施工人员、设备视工程