17春北交《铁路路基》在线作业一.doc

北交《铁路路基》在线作业一 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 在基床范围内必须分层铺平，在路基基床表层范围内用直接小于()cm的碎石填筑。 A. 15 B. 20 C. 25 D. 30 正确答案： 2. ()是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度，是路基设计高程和地面高程之差。 A. 路堤宽度 B. 路基高度 C. 路肩宽度 D. 路堑高度 正确答案： 3. 用潜孔钻等钻机钻研，深度大于5m，直径大于()mm进行的爆破作业称为深孔爆破。 A. 55 B. 60 C. 75 D. 80 正确答案： 4. 骨架护坡采用浆砌片石，厚度最小为()。 A. 0.2m B. 0.3m C. 0.5m D. 0.75m 正确答案： 5. 碎石桩的桩材一般用未风化的干净砾石或轧制碎石，粒径宜为()mm,含泥量不应大于5%。 A. 10~40 B. 20~50 C. 30~60 D. 40~60 正确答案： 6. 设于寒冷地区的挡土墙，基础底面应在冻结线以下()m。 A. 0.50 B. 1.00 C. 1.25 D. 1.50 正确答案： 7. 在富冰冻土、饱冰冻土、含土冰层地段上修筑路堤的最小临界高度，在我国青藏高原地区为()。 A. 1.0~1.5m B. 1.5~2.0m C. 2.0~2.5m D. 0.5m 正确答案： 8. 在下列哪种情况下，应设置过渡段，并采用渐变厚度的混凝土或掺入5%水泥的级配碎石填筑()。 A. 当路堤与路堑连接处为硬质岩石路堑时 B. 当路堤与路堑连接处为软质岩石路堑时 C. 土质、软质岩石路堑与隧道连接地段 D. 当路堤与路堑连接处为土质岩石路堑时 正确答案： 9. 在可液化地区取土时，取土炕应远离线路，并宜集中取土。通常取土坑顶部至路堤坡脚的距离不应小于()。 A. 10m B. 15m C. 20m D. 25m 正确答案： 10. 若无弃土堆，路堑顶缘至天沟边缘距离一般不小于()。 A. 2m B. 3m C. 5m D. 10m 正确答案： 11. 厚度大于()m的冰层称为厚层地下冰。 A. 0.1 B. 0.3 C. 0.5 D. 1 正确答案： 12. 沿水库岸边或跨越其支流修筑的路基称为()。 A. 路基建筑 B. 河滩路堤 C. 水库路基 D. 滨河路堤 正确答案： 13. 高速铁路路基面形状为三角形，并设有由路基面中心向两侧成4%的横向排水坡()。 A. 多边形 B. 五边形 C. 四边形 D. 三角形 正确答案： 14. 封冻于地表或冰面一下的地下或河水形成的尖丘状隆起称为()。 A. 冰锥 B. 冰丘 C. 深陷 D. 冰冻沼泽 正确答案： 15. 我国高速铁路有砟轨道基床采用级配碎石，底层厚为()。 A. 2.3 B. 2.5 C. 2.8 D. 3.0 正确答案： 北交《铁路路基》在线作业一 二、多选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 沙井的使用范围大致为()。 A. 软土层大于10m B. 软土层大于5m C. 路堤高度大于极限高度，而小于极限高度的5/3~2倍，但地处良田和填料来源困难时 D. 路堤高度大于极限高度的5/3~2倍 正确答案： 2. 按地震后路基的变形及其影响因素，地震对路基的稳定性影响为()。 A. 路基基底在地震后，极易发生变形 B. 地震时，路基本体产生不均匀沉落和开裂并产生纵向裂缝 C. 碎石破碎，岩体结构面发育的垫坡或山坡，地震时易产生变形 D. 风化严重，边坡高度大于8m，坡角大于65度的边坡，极易发生变形 正确答案： 3. 软土路堤的稳定安全系数要求有()。 A. I级铁路不考虑荷载时，稳定系数要求大于等于1.20~1.25 B. I级铁路考虑荷载时，要求大于等于1.15~1.20 C. II级铁路不考虑荷载时,稳定系数要求大于等于1.20 D. II级铁路考虑荷载时,考虑荷载时要求大于等于1.10 正确答案： 4. 沙井理论中为建立三向固结微分方程，采用下述假定()。 A. 每一个砂井的影响范围在平面上为一个圆，整根砂井的影响范围则为一圆柱体 B. 在影响范围面积上荷载是均布的瞬时施加的 C. 地基软土在固结过程中仅有竖向压密变形 D. 加荷开始时，所有竖向压力全部由孔隙承担 正确答案： 5. 确定安全系数时需要考虑的因素有()。 A. 计算方法和计算指标的可靠性 B. 对滑坡性质、形成原因的认识程度 C. 滑坡可能造成的危险程度 D. 整治处理措施的性质 正确答案： 6. 深层搅拌法可分为()。 A. 单管喷射法 B. 高压喷射搅拌 C. 机械搅拌法 D. 喷射粉体搅拌法 正确答案： 7. I级铁路应选用A组填料（砂类土除外），当缺乏A组填料时，经经济必选后可采用(