17春北理工《汽车电子学》在线作业.doc

2017秋17春北理工《汽车电子学》在线作业 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 下列不属于开发工具应具有主要作用的是（ ） A. 系统硬件电路的诊断 B. 程序的输入与修改 C. 除连续运行程序外，具有同步运行、设断点运行和状态查询等功能 D. 软件抗干扰能力弱 正确答案： 2. 相位差式扭矩测量仪，当转子随轴转动时，传感器磁路的磁阻将随空气隙大小的变化而变化，磁极对齿顶时，气隙小，磁阻（ ） A. 大 B. 小 C. 不变 D. 无反应 正确答案： 3. 下列不属于汽车电子控制系统用ECU优点的是（ ） A. 集成度高 B. 体积小 C. 可靠性高 D. 价格高 正确答案： 4. 按发电机的励磁方式分不属于交流发电机的是（　） A. 普通励磁式 B. 无刷励磁式 C. 永磁式 D. 内塔铁式 正确答案： 5. 军车用总线通信最高速率是（ ） A. 12Mb/s B. 5kb/s C. 1Mb/s D. 20kb/s 正确答案： 6. 现场总线??概念不包括（ ） A. 系统不能开放 B. 互可操作性和互用性 C. 现场总线互连 D. 系统结构的高度分散性 正确答案： 7. 下列哪项不属于车辆的监测设备（ ） A. 燃油油量表 B. 机油压力表 C. 点火设备 D. 发动机转速表 正确答案： 8. 下面不属于底盘电子控制的是（ ） A. 主动/半主动悬架及车高自动调节系统 B. 制动和防滑与车辆动态性能电子控制系统 C. 转向控制 D. 自动车窗控制 正确答案： 9. 三相交流电相位相差（ ）电角度 A. 60° B. 90° C. 120° D. 150° 正确答案： 10. 车用总线中多媒体所用介质为（ ）。 A. 双绞线 B. 单根线 C. 双线 D. 光纤 正确答案： 11. 屏蔽双绞线的导线最大值是（　　） A. 9 B. 3 C. 3 D. 7 正确答案： 12. 一般汽油发动机，其转速变化为（ ） A. 1:4 B. 1:5 C. 1:6 D. 1:8 正确答案： 13. 不属于未来的汽车传感器技术的发展趋势的是（　） A. 大型化 B. 多功能化 C. 集成化 D. 智能化 正确答案： 14. 以下不属于程序设计的是（ 　） A. 模块化程序设计 B. 自上而下的程序设计 C. 软件抗干扰设计 D. 建立正确的数学模型 正确答案： 15. C类的有效数据长度是（ ） A. 0B B. 0~8B C. 6B D. 8B 正确答案： 北理工《汽车电子学》在线作业 二、多选题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 直流串激式电动机由（ ）组成 A. 电枢总成 B. 磁极 C. 换向器 D. 电刷与电刷架 E. 其他附件 正确答案： 2. 电刷架由（ ）组成 A. 盘形弹簧 B. 矩式电刷架 C. 换向器 D. 前端盖 E. 电刷 正确答案： 3. 蓄电池的功用包括（ ） A. 起动发动机 B. 备用供电 C. 辅助供电 D. 存储能量 E. 稳定电源电压，保护电子设备 正确答案： 4. 对起动系统的要求（ ） A. 结构应简单 B. 工作要可靠 C. 转速快 D. 使用方便 E. 起动迅速 正确答案： 5. 交流发电机的特性有( ) A. 输出特性 B. 输入特性 C. 空载特性 D. 外特性 E. 内特性 正确答案： 6. 电枢总成由（ ）组成 A. 铁芯 B. 电枢绕组 C. 电枢轴 D. 换向器 E. 磁极 正确答案： 7. 汽车电子控制系统中常用的控制理论有（ ） A. PID控制 B. 自适应控制 C. 模糊控制 D. 神经网络控制 E. 操作控制 正确答案： 8. 按磁场绕组搭铁方式，发电机分为（ ） A. 内搭铁式 B. 普通励磁式 C. 无刷励磁式 D. 外搭铁式 E. 永磁式 正确答案： 9. 起动系统的基本组成部分是（ ） A. 起动机 B. 起动开关 C. 蓄电池 D. 起动继电器 E. 点火开关 正确答案： 10. 电子控制系统包括（ ） A. 电子控制燃油喷射系统 B. 自动变速器 C. 安全气囊 D. 制动防抱死系统 E. 制动防抱死系统 正确答案： 北理工《汽车电子学》在线作业 三、判断题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 点火系统的功用就是汽油机压缩终了时产生电火花，点燃可燃混合气。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 2. 实时数据采集、实时决策和实施控制属于计算机控制过程步骤。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 3. 交流发电机整流器的作用是将发电机定子绕组产生的三相交流电变换为直流电。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 4. 压电式加速度传感器是一种应用领域最为