2010-浅谈低噪声微表处级配设计.pdf

浅谈低噪声微表处级配设计羞嚣级配调整城市道桥与防洪?把?路基路面稳定的前提下，优质微表处使用寿命可道路交通??年?碌?期段绪斌??跤窈?，李志栋??葡??我国部分早期修建的高速公路已经进入维修养护期，加上我国高速公路普遍存在不同程度的早期损坏，使得维修养护已经开始成为公路行业的工作重点之一。根据国内外研究表明：微表处可以完成路面构造修复、裂缝密封、车辙填充等多项修复功能，比热沥青薄层罩面具有更好的封层效果，更好地防止面层水的下渗，从而更好地保护路面结构。在长达??陨稀?但在使用微表处时发现在其车内噪声与热拌热铺沥青路面相比明显增大，由此产生的交通噪声污染日渐严重。已严重影响车内司乘人员的行驶舒适性，如何根据交通噪声产生的机理及特点，减少交通噪声污染，将其不利影响降低到最小程度，是值得我们深入研究的课题。由文献【?可以知道微表处的车内噪声与构造深度和表面粗集料的分布状态有关，而在使用?笃淇够?芰θ匀豢梢月?愎娣兑G蟆Ｓ纱?提示可以通过降低刚建成的微表处的构造深度和改变微表处的表面粗集料的分布状态来达到降低其车内噪声，同时又满足规范中对抗滑能力要求??票傅幕费趿で喾浪?辰岵悴牧隙狭焉?长率?．?％，拉伸强度??????职逯?涞睦?拔强度?????沽ο????簧?????Ｄ饣炷?燎琶嬗τ闷套扒榭霰砻鳎夯费?沥青防水粘结层材料最佳撒布用量????／?时拉拔强度??????羟星慷?．?的目的。因此，本文将从微表处的级配人手，通过改变关键筛孔的通过率，以达到上述目的。??级配分析我国《微表处和稀浆封层技术指南》【?中规定的常用的?—??图杜淙缤?所示。筛孔，?现阶段，微表处用集料筛孔尺寸见表??小?文献标识码：?恼卤嗪牛??????????????????．天津市市政工程设计研究院，天津???；??幽鲜「咴豆?费?ぜ际跤邢薰?荆?幽闲孪?????．东南大学交通学院，江苏南京????摘要：微表处作为一种经济、快捷、有效的路面预防性养护技术，在中国高速公路快速发展的今天，起着至关重要的作用。但在使用微表处时发现其车内噪声与热拌热铺沥青路面相比明显增大。为了解决该问题，该文从微表处的级配人手，通过改变关键筛孑?耐ü?剩?档透战ǔ傻奈⒈泶Φ墓乖焐疃群透谋湮⒈泶Φ谋砻娲旨?系姆植甲刺??创锏浇档推涑的谠肷???时又满足抗滑能力的目的。关键词：微表处；低噪声；级配中图分类号：??．?收稿日期：??—?—?作者简介：段绪斌????，男，河北邯郸人，助理工程师，从事道路桥梁工程设计工作。???．????堡?圈??一川型级配图表??仙缚壮叽缦?筛孔尺寸／??嗔谏缚撞钪担痬?筛孔尺寸／??嗔谏缚撞钪担痳?参考文献【?可蚪鸢玻?で嗦访娴乃?鸷τ肟拱?浼列阅芷兰邸綣】．石油沥青，?????【?柯牢懊瘢??谕饣费趿で嗷炷?敛牧系难芯坑朐擞谩綣】．石油沥青，????????【?炕莆溃?轮久鳎?貉簦?烧倩裕????狼庞萌裙绦曰费趿で嗖?料及其制备方法【?浚?泄?ɡ?珻????．??．?．????———～ 合料???А?．?以?????．?城市道桥与防洪而即使较大尺寸的筛孑??嗔谏缚字?涞姆段б?最大公称尺寸???的???端?杂Φ南嘟????旌狭隙杂?．??的筛影响其车内噪声，且调整粗集料的含量也会对表????錾告軱。小，从而减小车内噪声，为此增加关键尺寸??摊铺厚度适当减薄，但厚度一定要大于最大根据上述分析，利用正交方法设计下述试验。?筛孔的通过率作为因???缚椎乃??即是考虑增加??的集料含量，以便使得级配“小而粗”。下面采用较为简单的????槐斫?惺匝?据此得到四种试验级配，分别如表??小?接下来使用河南省高远公路养护技术有限公??年?碌?期道路交通比较表?邢嗔谏缚壮叽绮钪担?．??两档之间的范围最大，达到了???不超过????间范围过大，必将给精确控制粗集料级配带来困难。而微表处混??占到粗集料部分的一半左右。因此，有必要在?????之间增加一档???的筛孔，以控制微表处中的较大颗粒的含量。在“贝雷法”中，粗细集料的区分动态地根据寸的筛孔孔径作为粗细集料的分界点【?俊＠?纾??大公称尺寸为??孔孑?丁＜?．??为临界点，大于?????的为粗集料，而微表处表面粗集料的分布状况将直接面构造深度造成比较大的改变。所以本次调整关键筛孔时仅考虑了粗集料，即?????级配调整方案基于以上考虑，本文对微表处的级配提出以下调整：??．?浞掷?媒翟胍豢够?阅艿拿??在确保足够抗滑性能的前提下，尽量减小构造深度。??．?髡??臣杜?主要采用比传统级配更细的级配，并增加一?的筛子，并提高????之间的集料占???????涞募?系谋壤???降低微表处的构造深度并减少由于个别大粒径集料使得微表处表面过于不平整的情况。??．?岢帧靶《?帧钡募杜渖杓圃??为了减少轮胎胎面与路面外露集料突起之