329国道桥梁方案设计说明.doc

慈溪市329国道高背浦桥、梗田桥危桥抢修工程 方 案 设 计 说 明 2015年02月 方案设计说明 一、工程名称：慈溪市329国道高背浦桥、梗田桥危桥抢修工程 二、工程概况： 高背浦桥位于329国道慈溪师桥段(K145+410)上，为一座2×8m简支梁桥，桥面全宽30.0m，行车道净宽16.0米,两侧各为1.5m宽侧分隔带与5.5m宽辅道。桥梁上部结构采用8m钢筋混凝土简支板。下部构造为拼宽段桥墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础，老桥段桥墩采用重力式实体桥墩。拼宽段桥台采用柱式台、钻孔灌注桩基础，老桥段桥台采用重力式U型台、扩大基础。 本桥涵病害主要表现为现状桥梁行车道北幅桥面铺装局部有坑槽，梁板铰缝脱落导致桥面铺装出现纵向裂缝，桥台渗水严重导致桥台接缝处出现横向裂缝。辅道桥面铺装良好，未出现裂缝。上部结构中两块桥板出现纵向裂缝，其余桥板未出现裂缝。下部主体结构完好，桥墩台均良好，外侧无腐蚀、损坏现象。2013年4月宁波市国省道桥梁初步检测评定为2类桥梁。现场勘察照片如下： 梗田桥位于329国道慈溪师桥段(K145+730)上，为一座单跨6m简支梁桥，桥面全宽30.0m，行车道净宽16.0米,两侧各为1.5m宽侧分隔带与5.5m宽辅道。桥梁上部结构采用6m钢筋混凝土实心板。下部构造桥台采用重力式U型台、扩大基础。 本桥涵病害主要表现为现状桥梁桥面铺装局部有损坏现象，梁板铰缝脱落导致桥面铺装出现纵向裂缝，桥台渗水严重导致桥台接缝处出现横向裂缝。辅道桥面铺装良好，未出现裂缝。上部结构中两块桥板出现纵向裂缝，其余桥板未出现裂缝。下部主体结构完好，桥台墙身均良好，外侧无腐蚀、损坏现象。2013年4月宁波市国省道桥梁初步检测评定为2类桥梁。现场勘察照片如下： 三、设计标准： 1、设计标准： ⑴荷载标准：公路-Ⅱ级。 ⑵设计安全等级：二级； ⑶结构耐久性：I类环境条件； 2、技术规范： 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)； 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ D62-2004)； 《公路桥涵施工技术规范》(JTGT F50-2011)； 《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）； 3、桥梁改造方案设计： ⑴高背浦桥 方案一：本桥不进行改造，加强桥梁日常观测巡查，及时跟踪掌握病害的产生、发展和变化情况，并采取相应的措施，为桥梁安全运营提供保障。 方案二：本次设计更换两块桥板，对该桥行车道范围内桥面铺装进行更换，桥梁台后两侧各10m范围内接坡路面修复顺接。桥板与台后接坡混凝土板接缝处做刚性处理。凿除行车道铺装后桥板出现裂缝做植筋加固处理。 ⑵梗田桥 方案一：本桥不进行改造，加强桥梁日常观测巡查，及时跟踪掌握病害的产生、发展和变化情况，并采取相应的措施，为桥梁安全运营提供保障。 方案二：本次设计更换两块桥板，对该桥行车道范围内桥面铺装进行更换，桥梁台后两侧各10m范围内接坡路面修复顺接。桥板与台后接坡混凝土板接缝处做刚性处理。凿除行车道铺装后桥板出现裂缝做植筋加固处理。 四、工程估算造价：(另附） 五、问题与建议： 高背浦桥、梗田桥行车道段桥面铺装破损，有坑槽，桥梁桥台渗水严重，为避免桥梁病害进一步发展建议采用桥梁改造设计方案二。