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2013年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试题-中大网校
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2013年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试卷(5)
总分:160分 及格:96分 考试时间:240分
一、单项选择题(共20道题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
(1)通常,航向信标台距跑道末端的距离一般为( )。
A. 250~400m
B. 650~800m
C. 1000~2000m
D. 100~200m
(2)民航机场工程施工过程中,若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件,而使用其他的签章文件目录系统时(包括业主自行编制执行的目录系统),应在尊重( )意见的基础上,充分协商统一后执行。
A. 质检机构
B. 业主
C. 监理单位
D. 施工单位
(3)欧航空器在航线上的飞行由( )管制中心提供空中交通管制服务。
A. 航线
B. 塔台
C. 进近
D. 区域
(4)航路导航台的主要设备为( )。
A. 无方向性信标
B. 仪表着陆系统
C. 全向信标
D. 二次雷达
(5)机场管制服务由( )来完成。
A. 空中交通服务报告室
B. 塔台管制室
C. 进近管制室
D. 区域管制室(区域管制中心)
(6)旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的( )划分等级。
A. 年旅客吞吐量
B. 月旅客吞吐量
C. 日旅客吞吐量
D. 高峰小时旅客吞吐量
(7)航站楼广播系统扬声器的布置方式有( )两种方式。
A. 明装和暗装
B. 吊装和立装
C. 一般和特殊
D. 集中和分散
(8)远程国际航线飞行采用( )通信系统。
A. 中波
B. 微波
C. 超高频
D. 短波
(9)进港旅客行李处理系统的行李传送线主要由( )组成。
A. 行李输送机、行李提取转盘
B. X光输送机、行李提取转盘
C. 行李输送机、行李分拣转盘
D. X光输送机、行李分拣系统
(10)( )是道面结构的最下层,支承着道面结构的自重和飞机荷载。
A. 面层
B. 基层
C. 垫层
D. 土基
(11)飞行区指标Ⅱ按使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边间距,分为( )。
A. 1、2、3、4四级
B. 1、2、3、4、5五级
C. A、B、C、D、E、F六级
D. A、B、C、D、E五级
(12)属于民航气象系统的是( )。
A. 一次雷达系统
B. 二次雷达系统
C. 场面监视雷达系统
D. 风廓线雷达系统
(13)通常,下滑信标台距跑道入口的纵向距离为( )m。
A. 200~400
B. 500~700
C. 800~1000
D. 1000~1400
(14)在机场道面铺筑时,为了保障做面工艺有充分时间完成,在混凝土拌合物中加入( )作为外加剂。
A. 防水剂
B. 早强剂
C. 缓凝剂
D. 速凝剂
(15)航向信标台距跑道人口的距离为( )。
A. 100~200m
B. 250~400m
C. 650~800m
D. 2200~4000m
(16)目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括( )。
A. 灯具的耐压测试
B. 指点标性能测试
C. 接地电阻测试
D. 泊位系统功能测试
(17)无方向信标台场地及其周围宜为( )场地。
A. 腐殖土或砂石
B. 砂石或岩石
C. 腐殖土或黏土
D. 黏土或岩石
(18)沥青混凝土面层应具有足够的压实度,其压实度上、中面层不得小于( )。
A. 97%
B. 96%
C. 95%
D. 98%
(19)闭路电视监控系统中摄像机和云台的安装应尽可能( )。
A. 隐蔽
B. 明显
C. 低
D. 高
(20)航向信标台的场地保护区是一个( )的区域。
A. 扇形
B. 圆和长方形合成
C. 长方形
D. 长方形和梯形
二、多项选择题(共10道题,每题2分。每题中的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
(1)下述功能中( )功能是旅客离港控制系统的基本功能。
A. 旅客信息显示功能
B. 航班控制
C. 登机控制
D. 航班显示
E. 配载平衡
(2)目前,在我国( )均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构。
A. 干线机场
B. 国际机场
C. 支线机场
D. 地区航线机场
E. 省会级机场
(3)消防紧急广播呼叫站的呼叫能力具备呼叫( )广播分区的能力。
A. 单一
B. 3个
C. 5个
D. 多个
E. 全部
(4)综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。如( )的安装等都应与
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