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5里坨A地块北区群塔作业施工方案.docVIP

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5里坨A地块北区群塔作业施工方案

五里坨建设组团01#地块定向安置房A地块土方工程群塔作业施工方案  PAGE 13 编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2001 《北京市建筑工程施工现场安全管理标准》 《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-2005 塔吊安装说明书及塔吊资料 工程概况 序号项 目内 容1建筑功能住宅、地下车库2建筑面积146174.00 m2   3层数1#-8#、10#-12#楼地下部分2层1#-8#、10#-12#楼地上部分16层9#楼地下部分1层9#楼地上部分1层地下车库1层4层高1#-8#、10#-12#楼地下部分4m、3.45m1#-8#、10#-12#楼地上部分2.75m、2.65m9#楼地下部分5.4m9#楼地上部分3.8m地下车库4.8m、4m5结构类型平筏基础、框支剪力墙结构6檐高1#-8#、10#-12#楼48.85m9#楼4.45m7标高 ±0.000相当于绝对标高108.25 m本工程分为南区、北区两个施工区域,南区暂缓施工,本方案主要布置北区1#、2#、4#、5#、7#、10#楼塔吊。 塔吊布置方案 本工程由于塔吊数量多,且分布密集,存在较多交叉作业区域,为加强塔吊在群塔作业中的管理,预防减少事故的发生,保证操作人员的生命安全,从而保证施工的顺利进行,特制定本方案。 1#塔QTZ100,臂长55米,服务于1#楼及地下车库;2#塔QTZ100,臂长55米,服务于2#楼及地下车库;4#塔QTZ80F, 臂长55米,服务于4#楼及地下车库;5#塔C5513, 臂长55米,服务于5#楼及地下车库, 7#塔C5513, 臂长55米,服务于7#楼及地下车库,10#塔QTZ80F, 臂长55米,服务于10#楼及地下车库(各塔以各楼号命名), 塔高分为高中低三层,4#为低塔,1#、5#、10#为高塔,2#、7#为中塔,各塔层间高度最少错开9米,具体平面布置见附图。 群塔作业安全保证体系 北区群塔作业安全保证体系 项目经理: 陈知新 生产经理 刘景云 技术负责人 蔡德永 安全监督员:夏清田 群塔作业指挥 夏清田 各塔信号工、塔司 群塔施工要点 群塔运行原则 低塔让高塔:低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后,再运行。 后塔让先塔:在两塔臂交叉区域内运行时,后进入该区的塔吊避让先进入该区域的塔吊。 动塔让静塔:在两塔臂交叉区域作业时,在一塔吊臂无回转,小车无行走时,动塔应避让静塔。 轻车让重车:两塔吊同时运行时,无荷载或荷载较轻的塔吊要避让荷载重的塔吊。 客塔让主塔:按各塔在现场的作业区域,若塔臂伸入非本塔区域为客塔,应主动避让主塔。 塔吊运行中,以上若干情况同时存在,应按以上的顺序原则执行。 塔吊停运要求: 塔吊停运时必须回收吊钩,小车及平衡重应移到非工作状态位置,吊钩提升到离杆顶端2-3m处。臂杆顺风向布置,拉下电闸。 为了防止各塔大臂互扫钢丝绳现象发生,必须要按如下要求去做: 机务员负责对现场所有塔吊的机械进行管理,做好日常检查记录。确保塔吊资料真实及齐全。 安全组负责对信号工、司索工、塔司进行安全教育,日常检查,做好施工记录。 各楼在施塔吊的高低偏差安全距离不得小于2个塔节,生产部门应根据塔吊的高低差合理安排施工进度,提前与塔吊安装单位商定安排塔吊顶升计划。 运转时塔与塔吊钩绳、大臂的安全距离不小于2米,作业时发生矛盾各塔吊的塔司和信号工要做到安全礼让,原则上轻钩躲让重钩,不得有意阻碍对方塔吊运转。 所有塔司和信号工必须持证上岗,监护人员和信号工各有各的明显标志,人员要固定,包括挂钩人员不得随意更换。严禁酒后上岗作业。 信号工必须使用固定频率的对讲机进行指挥作业,不得违章指挥,严禁非指挥人员指挥塔吊运转作业,塔司要服从塔吊指挥人员,不得擅自操作。对错误指挥有权拒绝执行。 夜间施工要有足够的照明,各塔吊均应统一设置障碍信号。 塔吊停止运转时需将大钩提到最高限度,小车拉回大臂根部。大臂顺向风源,不得影响其他塔吊的正常作业。 各塔塔司应严格按信号工信号操作,并注意观察其它塔的运行状况。 当塔吊必须在两塔交界处作业时,安全员和两塔所在栋号的栋号长必须在作业面上进行指挥和监督,确保不发生任何事故。 群塔作业人员要求 塔吊作业小组和各塔吊机组管理人员,应在施工期间定岗在位,各尽其责。塔吊作业领导小组负责指挥、协调施工现场的塔吊使用、维修、顶升和运行工作。各塔吊机组管理人员负责所属塔吊的日常使用管理,故障排除、紧急抢修、定期维护、检查记录,并向

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