铁路路基骨架护坡技术交底.doc

技术交底记录 编号： 工程名称集通铁路扩能改造工程 路基工程施工单位中铁建工集团有限公司分部工程、部位及范围路基防护工程交底日期2016年06月01日分项工程（作业）名称拱型骨架护坡交底内容： 一、交底依据 1．图纸：集通铁路扩能改造工程工程《路基通用图》（集通扩改施路通-12）、《路基一般横断面图》 2．规范标准：《客货共线铁路路基工程施工技术指南》、《铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工技术指南》。 二、施工准备 1．作业人员配备： 1）要求1-2名作业施工队长，1-2名技术员、1-2名测量员，1名电工， 1名防护员 2）片石砌筑工人20人，要求有专业砌筑经验。 2．主要机具 1）投入本工程的主要施工机械设备 挖掘机1台（能够适应刷坡作业）、装载机1台、砂浆搅拌机、卷扬机（砂石料提升机）。 2）投入本工程的主要仪器 全站仪、水准仪、塔尺、对讲机。 3.材料：水洗砂（含泥量不得大于5%）、大青山片石、木桩、石灰。 三、施工进度要求 要求按时完成护坡砌筑工作。（可根据现场实际情况调整） 项目技术负责人：交底人：接受交底人： 年 月 日 技术交底记录 编号： 工程名称集通扩能改造工程 路基工程施工单位中铁建工集团有限公司分部工程、部位及范围路基防护工程交底日期2016年06月01日分项工程（作业）名称拱型骨架护坡交底内容： 四、施工工艺 1．工艺流程 测量放线→开挖基础槽→砌筑基础→坡面平整压实→搭设作业跳板→挂控制线→开挖骨架沟槽→铺砌浆砌片石（同时放置混凝土预制块）→边缘回填夯实→整修骨架内填土坡面→清理场地。 2．施工要点 1）测量放样：以路基中桩控制，准确放出路肩和路基坡脚位置，并设置好护桩，连接桩位用石灰洒出基础开挖线。 2）开挖基础槽：基槽顶面应牢固可靠，将虚土、松土清理出基础开挖界限，以原???面（密实的土层）为基准向下开挖基础槽，槽底必须密实无软弱、虚土层。 3）砌筑基础：选择片石不应低于MU30。施工前，不干净的石料必须用水洗刷干净，山皮、水锈要凿除。采用挤浆法分层、分段砌筑，严禁用灌浆法施工。砌缝应相互错开，石料不得无砂浆直接接触，砌缝应饱满。 4）片石要求中部厚度不小于15cm，镶面用片石应表面平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15cm，应根据砌体表面和灰缝要求，进行修面、修角和修边。片石应用挤浆法分层、分段砌筑，分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。两相邻段分层水平砌缝应大致水平。各砌缝应互相错开，砌缝应饱满。 5）坡面平整压实：清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，达到路堤压实标准，经验收合格后再做防护。项目技术负责人：交底人：接受交底人： 年 月 日 技术交底记录 编号： 工程名称集通扩能改造工程 路基工程施工单位中铁建工集团有限公司分部工程、部位及范围路基防护工程交底日期2016年06月01日分项工程（作业）名称拱型骨架护坡交底内容： 6）挂线：按照边坡坡度，砌体厚度、基底和路肩高程可以设置固定样板线，对于高天路堤可以分层挂线法，（注意路肩以下8米处的边坡点和2米的碎落平台）。 7）根据设计图纸《路基通用图》按照设计形式尺寸放出骨架位置。挂线人工清理开挖骨架沟槽。沟槽开挖宽度及深度根据现场坡面控制，但骨架嵌入路堤边坡深度不得小于0.4米，骨架尺寸应符合设计要求。 8）各砌层应先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块应选用表面较整且尺寸较大的石料，定位砌缝应铺满砂浆，不得镶嵌小石块。 9）定位石块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆饱满、密实。砌筑腹石时，石料间的砌缝应相互交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得填石料后铺灌砂浆；石料应大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤紧，不得留有空隙。 10）石料间的砌缝应互相交错、咬搭，表层缝宽不得大于4cm，两层间错缝距离不得小于8cm。任何情况下均不许有垂直通缝和死缝。 11）砌体表面及灰缝砌体正面应平整，平整度不超过2cm（2.5m直尺检查）。砌缝宽度控制在20mm左右，预留砌缝深度15-20cm。填腹石的灰缝应尽量减小（但不应小于1cm）。为了使浆砌片石或片石砌体形成一个牢固的整体。镶面石与填腹石应相互交错搭接，背面浆砌也应平