good公路路堤软土地基工后沉降的三参数预估模型.pdf

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2017-04-23 发布于湖北
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2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 第 21 卷　第 2 期中　国　公　路　学　报 Vol. 21 　No. 2 2008 年 3 月 China Journal of Highway and Transport Mar. 2008 文章编号 :1001 7372 (2008) 02 0012 06 公路路堤软土地基工后沉降的三参数预估模型王　伟1 ,2 ,孙斌祥1 ,卢廷浩2 (1. 绍兴文理学院土木工程系 ,浙江绍兴　312000 ; 2. 河海大学岩土工程研究所 ,江苏南京　210098) 2 2 摘要 :引入沉降半衰期的概念 ,结合初始沉降速率、最终沉降量 ,建立了路基工后沉降时间曲线模 2 2 型的数学特征方程 ,揭示了传统指数模型和双曲线模型的数学缺陷。基于能量耗散假定 ,建立了工后沉降时间关系的三参数模型 ,并从数学上严格证明了2 指数模型是三参数模型的上界 ,双曲线模型是三参数模型的下界 ,它们均是三参数模型的简化形式。研究结果表明 :三参数模型性质与理想工后沉降曲线一致 ,其克服了 2 种传统模型的不足。工程实测进一步证明了三参数模型的正确性。关键词 :道路工程 ;软土地基 ;三参数沉降模型 ;工后沉降 ;能量耗散假定中图分2 类号 :U416. 1 　　　文献标志码 :A 3 parameter Prediction Model of Post construction Settlement for Soft Soil Foundation Under Highway Embankment WAN G Wei1 ,2 , SUN Bin xiang1 , L U Ting hao2 (1. Department of Civil Engineering , Shaoxing