K16+000-K17+000沥青上面层开工报告.doc

PAGE  S201线海阿一级公路建设项目  PAGE \* MERGEFORMAT 17 S201线海阿一级公路 （ K16+000-K17+000） 上 面 层 开 工 报 告 鞍山公路工程有限公司 省道201线海阿一级公路第二合同段项目经理部 二0一一年五月二十七日 一、工程概况 我单位负责的省道201线海阿一级公路第二合同段，主线起讫桩号为K16+000～K34+000，路线全长18Km。 （一）、技术指标 公路等级：一级公路、单向二车道 路基宽度：13.0m 设计速度：100Km/h （二）、地形、地貌、工程地质及水文地质条件 根据路线带地形地貌，岩土体类型，水文地质条件，路线范围内主要为波状台地松散岩类工程地质区，地形，地貌单一，工程地质条件较好。沿线不良地质主要为积雪和风积沙，对公路工程整体稳定性无影响，但对行车安全不利。 （三）、主要工程量 该段级配碎石沥青上面层平均宽11.50m，共计207475m2。 （四）、施工进度计划 该段级配碎石沥青混凝土上面层计划6月1日开工，6月30日完工。(详见施工进度横道图) 施工进度横道图 项目名称单位工程量 2011年5月-2011年6月劳动力5月25日-6月10日10日 - 20日20日-30日沥青上面层m2207475 28三、材料、设备、人员进场计划： 1、设备进场计划： 序号设备名称进场数量台/座进场时间1 6000L洒水车12011.52解放143自卸车152011.533250型沥青拌和站12011.54ABG423摊铺机 摊铺机22011.55双钢轮压路机22011.56轮胎式压路机12011.57 沥青洒布车12011.5四、施工管理组织机构： 施工组织机构框图 项目经理：金鑫 技术负责人：赵利文 技术部： 索亚峰 徐翔云 薛俊平 工程部： 吴玉英 孙文俊 质检部： 贺春生 试验室： 张官平 靳陆东 于 琳 机械部： 卢永福 安全部： 连 晖 张永红 五、质量保证体系框图 项目经理：金鑫 技术负责人：赵利文 技术部: 索亚峰 徐翔云 薛俊平 试验室: 张官平 靳陆东 于 琳 测量队: 夏新武 李伟功 张 波 六、安全生产保证体系 组长：金鑫 副组长：连 晖 组员： 王纬东 张永红 薛俊平 徐翔云 夏新武 孙恒 六、关键工序施工技术方案： 沥青砼拌和： （1）、采用3250型间歇式沥青砼拌合设备进行拌和，每小时生产200-240t，拌合机的进料和输送设备能保证按试验室确定的配合比进行拌和，并装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。同时控制室可以方便地调整冷料仓的进料比例，达到进料准确均衡。 （2）应严格控制沥青混合料的加热温度，沥青加热温度为150-160。C，矿