“汽车电子应用技术”教学大纲.docVIP

《网页设计与制作》教学大纲 呼和浩特职业学院  PAGE 10.  PAGE 11. 《汽车电子应用技术》教学大纲 所属学院： 机电工程学院 课程编号： 16528 课程名称：汽车电子应用技术 学时/学分：48学时/4学分 先修课程： 电工学，汽车构造 适用专业： 汽车电子技术 一、概述 （一）课程性质 《汽车电子应用技术》是汽车电子运用专业一门主要专业课。通过本课程的学习，使学生掌握发动机电子控制系统、电子控制自动变速器、电子控制防抱死与驱动防滑系统、电子控制悬架系统、电子控制动力转向系统、巡航控制系统、电子控制安全气囊系统、电子防盗系统、车载网络系统的结构、工作原理、故障诊断与维修技术。为以后的生产实习和修理工作打下扎实的基础。 （二）课程基本理念与设计思路 本课程的设计“以能力为本位、以职业实践为主线、以项目课程为主体”，整??《汽车电子应用技术》课程共分为七大模块，它们分别是：　　 （一）总论 （二）电控汽油发动机的组成与作用（三）电控发动机点火控制（四）电控发动机怠速控制（五）电控发动机进气与废气排放控制 （六）自诊断系统 （七）ABS制动防抱死系统 （八）电控驱动防滑系统ASR （九）安全气囊 （十）汽车巡航控制系统 （十一）中央门锁与防盗系统 教学时各模块既有独立性，又有关联性。独立性是指各模块设计案例、组织教学、突出重点时应该相互独立，学生应该一个模块一个模块地掌握其知识点；关联性是指各模块间存在相互关系，在重难点设计上应该加以配合。 二、课程目标 （一）总目标： 总目标：本课程的教学目标是：全面讲授汽车电子应用技术的内容，培养学生的创新精神、实践技能和创业能力，同时注重培养学生认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。  （二）分目标： 1、知识水平： 电控发动机燃油喷射系统的组成、结构与工作原理； 电控发动机点火控制装置的结构与工作原理； 电控发动机怠速控制装置的结构与工作原理； 电控发动机进气与废气排放控制装置的结构与工作原理； 自诊断系统的组成与工作原理； 电控发动机维修专用仪器设备的使用方法； 电控发动机控制系统各部件检测与维修； 汽车安全气囊的组成、工作过程和电路原理和检修； 汽车巡航、导航控制系统的组成、工作过程和电路原理和检修； 汽车电子防盗系统的组成、工作过程和电路原理和检修； 2、能力目标： 通过本课程学习学生应具有如下能力： 熟练使用汽车维修专用仪器设备（汽车专用万用表、示波器、解码仪、发动机分析仪）； 能够看懂汽车电子控制系统电路图； 能够分析汽车电子控制系统故障； 三、课程内容与要求 工作任务 （项目、单元）教学内容应达到的知识、技能、态度目标要求教学建议学时重点难点模块一、　　总论 内容体系：了解电控发动机的优点；了解电控发动机各控制系统的功能及主要控制内容；了解电控发动机控制系统的组成及分类；掌握电控发动机控制系统主要的输入信号；掌握电控发动机控制系统主要的执行器。 主要掌握学习应用在汽车上的电子控制系统及系统的基本组成。4模块二、　　电控汽油发动机的组成与作用 内容体系：了解空气供给系统、燃油供给系统及电子控制系统的组成； 掌握空气供给系统各部件的安装位置、结构、工作原理；掌握燃油供给系统各部件的安装位置、结构、工作原理； 掌握电子控制系统各部件的安装位置、结构、工作原理；了解汽油喷射控制内容及方式。 　　实践技能：　　 1.电控燃油喷射系统主要元件的故障分析及检测。　　 2.各传感器的故障分析及检测。　　 3.各执行器的故障分析及检测。　　 4.控制系统主要元件的故障分析及检测。　　重点：电控燃油喷射系统的组成与基本原理；燃油供给系统、控制系统的组成与基本原理及主要元件构造；部件测试与系统测试的方法。 　　难点：空气流量计的工作原理。4模块三、　　电控发动机点火控制内容体系：　　电控点火系统的功能；电控点火系统的组成与工作原理；电控点火系统主要元件的构造与检修。 实践技能：电控点火系统的故障分析及检测。 重点：电控点火系统的工作原理。难点：动态数据流分析与点火初级、次级波形分析。 4模块四、　　电控发动机怠速控制内容体系：掌握汽油机怠速控制系统的作用及其分类；了解汽油机怠速控制系统的组成；了解各种旁通空气式怠速执行机构的区别及特点；熟悉平动电磁阀式怠速控制执行机构的工作原理；掌握旋转电磁阀式怠速控制执行机构工作的控制原理；掌握步进电机式怠速控制执行机构的基本结构和工作原理；熟悉节气门直动式怠速控制执行机构的结构及特点；掌握丰田车步进电机型怠速控制执行机构的检测方法； 实践技能：怠速控制系统、进气控制系统、空燃比反馈