项目四 操作使用汽车.ppt

项目四 ;;教学步骤;工作任务4.1 认识仪表指示灯;一. 仪表盘的认识;;;二. 指示灯; 1. 驻车指示灯 显示车辆手刹的状态。 刹车液不足此灯会亮起。 ; 2. 电瓶指示灯 打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。 如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题。 ; 时常注意电瓶液的高度。 电瓶触头若有白色腐蚀粉末，应及时处理。 不要低电贮存或用尽电量后再充电。 一般电瓶使用为2年，发现车子起动困难，应尽快更换。 ; 3. 刹车盘指示灯 一般，该指示灯为熄灭状态。 当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。; 4. 机油指示灯 打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。 该指示灯常亮，说明该车发动机油压低于标准，需要维修。; 油量不足。 机油温度过高。 机油品质不良。 油泵故障。 报警装置本身问题。 ; 5. 水温指示灯 打开钥匙门，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。 水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。 ; 储液罐缺水，冷却液过少。 水箱外部肮脏，造成散热不良。 电控散热系统故障。 水温监控系统故障。 ; 6. 安全气囊指示灯 打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭。 该指示灯常亮，则安全气囊出现故障。 ; 7. 安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态。 有些车型该灯亮起会有相应的提示音。 ; 8. 燃油指示灯 打开钥匙门，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。 如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。; 9. 发动机自检灯 打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭。 如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。 ; 10. 车门状态指示灯 任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好。 当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 ; 11. 玻璃清洗液指示灯 该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。 ; 12. ???向指示灯 转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。 按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起。; 13. 远光指示灯 通常的情况下该指示灯为熄灭状态。 当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。 ; 14. 雾灯指示灯 前后雾灯接通时，两灯点亮。 有些车辆雾灯开关上显示该符号。; 15. 示宽指示灯 打开示宽灯时，该指示灯随即点亮。 当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯自动熄灭。 ; 16. 内循环指示灯 该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态。 当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。 ; 17. O/D 挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态。 当O/D挡指示灯闪亮，此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 ; 18. ABS指示灯 打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。 如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 ;ABS 即“刹车防抱死系统”。 在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死，车子失去侧向转向力，容易跑偏；如果后轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，容易发生甩尾。特别是在积雪路面，当紧急制动时，更容易发生上述的情况。 ABS是通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。 ;; 19. 电子油门指示灯 打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。 如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 ; EPC （Electronic Power Control) 简称电子动力控制系统，又叫电子节气门。 EPC是电子功率控制，因为发动机动力是由油门系统控制，所以此灯常亮通常是指节气门单元有问题，多是由于电子节气门脏。需要清洗。 ; 20. VSC指示灯 该指示灯是用来显示车辆VSC的工作状态，多出现在日系车上。 当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭。 ; VSC (Vehicle Stability Control)车辆稳定控制系统。 VSC作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统