R_C过电压吸收器引起相间弧光短路的事故原因分析.pdf

一 过 电压吸 收器 引起相 间弧光 短路 的事故原 因分析 玲称玲称玲份玲冬玲仑玲仑玲守玲称玲称踌称玲令玲称片称玲令玲称玲守玲仓玲称 。 日 照港 杨 博 日照 港 号 变 电所 是该港重要 的变 电所 管理 人 员下 令各变 电所退 出运行 , 号 变 电所 之 一 。 该 变 电 所 主要 为煤 堆 场 的 台 堆 料 机 两 位 女 工 接 到 停 电命 令后 , 先将 所有 出线 开 和 部 分 皮 带 机 的高 压 电机 提供 电源 。 其 关切 除 , 随后 又将两路 进线开 关切 除 , 当她们 开 关 柜 为 型 , 内配 一 型 真 空 将 一 进 线 开 关手 车 开 关 柜型 号 一 断路器 , 并 附带 一 过 电压 吸 收器 。 进 线采 刚 拉 出 时 , 突 然 一 声 巨 响 , 接 着一 阵浓 用 双 回路 方 式 , 引 自上 一 级 的 总 降压 烟 , 拉手 车 的两位女 工 的 面 部 和 其 中一 位 的 变 电站 , 该 站 的 系 统 中性 点经 消弧 线 圈 手部 均 由于 热浪而 烫 伤 , 上 一 级 的 总 降压 站 接地 。 进 线 开 关 和 总 进 线 开 关 同 时 越 级 不 久前 , 在 处理 一 起 系 统 单相 接地 故 障 跳 闸 , 造 成 全港 停 电 个 多 小 时 , 煤炭 装 卸 线 的过程 中 , 号 变 电所值班人 员在进 线断路器 停止生 产 小时 。 当时 , 由于未投 人 从外系统 分 闸的情 况 下拉手 车时 , 发 生 了相 间 弧 光 短 引来 的 号 站 用 电源 , 故主 变压 器 停 电后 , 控 路 , 造 成 全港 停 电 。 以 下是 对这 起 事故 的原 制室 的控 制及 保护 系统 全部 失电 。 信号全部 因 分析 。 消失 , 跳 闸性质 无法 判 定 。 一 、 事故经过 二 、 现场 调查 · 年 月 日 时许 , 日照港 电力系统 事 故发 生 后 , 局 领 导 立 即组 织 有 关部 门 侧 相 发 生 单 相 接 地 。 由于 系 统 配 有 专 家进 行 了联 合调 查 , 笔者 也 参加 了 事 故 的 消 弧线 圈 , 单相 接 地 时 允许继续 运行 一 段时 调查工 作 。 经 现 场检查发 现 间 , 所 以 事故发生后 , 现 场 管理人 员组织 了故 一 进 线开 关 一 型 已 分 障点排 查 , 小时 后 , 仍未找 出故 障点 。 于是 闸 , 其手 车也 拉 出 了一 段距离 , 另 一 段进 线 、 回路 , 只要 各机旋转方 向正确 , 就不 会发 生 上 议 将 图 的接 线方 式也 改 成 图 方 式 , 因前 者 述 事 故