东京横滨建筑行流水.doc

9月28日 上海多云 东京晴 早10:10，国航CA929飞东京，约东京时间下午2:30降成田机场，出关，集合，搭大巴5:00到Tokyo Forum。 第二次来，印象中除了5楼的餐厅似关了两家之外，其他没有大变化。不过还是好好的逛了一个小时。Tokyo Forum的巨构是当年日本经济泡沫飞速膨胀时期的产物，以如今的经济状况，这样的巨构再难复制，尽管建筑物还是很新，也可称为“遗迹”或是“见证”。 广场书店还在，亲切，大爱。 5:10上车，6点过至台场，走AQUA CITY，入DESKS，权八用餐。自酿的啤酒和自制荞麦面印象不错。 餐毕继续搭车，路过丹下的富士电视台大楼，夜间照明蓝得妖异。 8:00到东云。参观北京SOHO现代城的原型——山本理显的东云集合住宅。毕竟是原版，虽然也是鸽笼，比北京的鸽笼还是顺眼，变化也多——不单是建筑本体，还有公共空间。其实整个小区平面很单纯，但因为底层车库，二层入口，再加上很多的外廊，内庭以及板楼上的共享空间，所以觉得丰富。虽说如此，毕竟鸽笼的本质没变，还是不亲切，隈研吾做的那区尤甚。 约10:00到酒店，台场日航，5楼。窗外，是台场美丽的摩天轮。 此第一天纪。 —————————————— 穿过云端的，那是富士山阿~~ 内海上心形的岛子 东京的郊区多高尔夫球场。在飞机上一路过来好一段时间都是这种景观。 我发现东京的货车大多都是改装过的，一个个车头擦得锃亮，都好像变形金刚。看了一路。终于，看到摩天轮了。 东京国际会议中心 东云集合住宅第三区，隈研吾的作品。看扶手栏杆——牢笼一般。 *************************************************** 9月29日 东京小雨转阴 早上起来下楼用餐，欣喜的发现这里的餐厅景观是彩虹大桥。 餐毕，8:30出发，百合海鸥号新桥站下。汐留是个城市大共构，基本上看点有三:一是用形形色色的天桥，建筑露台，广场以及地下通道把不同属性的办公楼，商场，酒店，剧院，轻轨，地铁统统连接起来，成为一个三度空间的有机整体。二是通过这样的共构，完全模糊的地下，地面和地上的差别。在任何一层都给你处于地面层的感觉，这样的效果应该是开发商和商家双方的福音吧。三是汐留的建筑全部是一副冷酷的玻璃加钢的表情，且密度很高，再加上一条刚修完的空中新私铁在中间穿来穿去，还是有那么点“第五元素”的感觉。 在汐留逗留至下午两点。期间，除了在这个大共构里上上下下里里外外撑伞收伞的跑，还看了松下的展厅，4个楼面，national和panasonic所有的家当。拿了除小家电以外所有产品的型录。厨房设计颇有些巧思，据说部分产品预计明年先推向台湾。 还值得一提的是Caretta汐留地下一层的东京艺术博物馆。入口大堂全黑，绕过一片朱红的墙，下台阶，到展览大厅，却是纯白。这是东京第一个以广告为主题的博物馆。其时恰是2007台湾广告展，这我不感冒，让我动心的是展厅后部的浮世绘的展览，赫然看到了多幅心爱的歌磨和广重的作品，逗留颇久。 午饭从简，便利店内购三文治，寿司卷，茶水各一坨。雨停，阴。 下午2:30仍坐百合海鸥号至台场松下未来屋，参观松下研发的必威体育精装版产品。其实，以一部手机作银行卡、GPS定位系统等来一揽子解决购物、安保等等问题就其科技感来讲还好；而以4块103寸的等离子作为家居生活的大控制面板和所有虚拟娱乐场景也还好。只是将来若都朝此发展的话，那就不要室内设计了。笑。 未来世界里，高科技是否会引导人们越来越远离自然呢？ 4点多到维纳斯堡和丰田展场——都是五年前就已在的老朋友。当年看维纳斯堡的欧式风情街是大赞，回来后又在无锡保利商场借鉴了一把，这次再访，当初的范本在如今的眼中已是中流。这既和个人经历和眼界有关，也和大陆建筑设计的发展有关。这五年，大陆毕竟是在大踏步往前走。 晚餐在维纳斯堡吃soup stock，一汤一饭约700丹。 餐毕，大家商议去银座。银座虽是2日后的行程，但怕原定时间不够扫街，所以决定先去扎一头。 地铁银座四町目上来，先走晴海通，再走中央通，从银座一町目到七町目，从有乐町线到东银座扫了个大概齐。心得是，有些照片上看着美美的其实却只是寻常，比如说Renzo Piano的Hermes大楼。在照片上看，暗金色的玻璃砖墙颇有点低调奢华的丝质感，而实际上在现场看，整栋楼不仅单调缺乏细部而且压抑。看建筑，还得要站在建筑实体面前看体量，看环境，看空间，看细部，那种还原在真实尺度感下的视觉观感才是最能说明问题的，而单纯的图片，总会有偏差。自然，这片大师作品中也有超出期待值的，比如坂茂为Swatch Group的海耶克大楼。若银座的建筑要论个座次，无论从空间上，手法上，技术上以及商业行销的噱头上，它都当得起第一。 银座种种日后当一一详述。 晚11时回酒店，笔记，1时睡。 此第二天纪。