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交通仿真中驾驶人空间视野感知模型
第 10 卷 第 4 期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vol1 10 No1 4
2010 年 8 月 Journal of Traffic and T ransport ation Engineering Aug. 2010
文章编号: 167121637( 2010)06
交通仿真中驾驶人空间视野感知模型
张 驰, 杨少伟, 潘兵宏, 赵一飞
(长安大学 特殊地区公路工程教育部 重点实验室, 陕西 西安 710064)
摘 要: 分析了驾驶人视野注视点的移动规律, 研究了空间视野范围内的视野水平角, 给出了车速
与视野和注视距离的关系, 提出了空间视野感知模型。结合道路中心线与平行线三维坐标计算方
程, 建立了驾驶人空间视野感知模型的计算方法。通过计算机模拟实际场景, 对 5 位受试者分别进
行了 4 次测试, 得到了 722 段组合数据和 3 585 个速度数据, 对模型进行了验证。研究结果表明:
预测结果与实测结果吻合率大于 70% , 不明显效果率低于 20% , 错误效果率低于 10% 。该模型仿
真效果明显, 算法易于实现。
关键词: 交通仿真; 空间视野; 感知模型; 视野注视点
中图分类号: U 4911 123 文献标志码: A
Perception model of driver spatial vision in traffic simulation
ZH ANG Chi, YAN G Shao2wei, PAN Bing2hong, ZH AO Yi2fei
( Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of M inistry of Education,
Changpan University, Xipan 710064, Shaanxi, China)
Abstr act: T he movement r ule of driversp visual gaze points was analyzed, the horizontal visual
angle of spatial vision r ange was studied, the relationship among speed, vision and gaze distance
was established, and a perception model of driver spatial vision was proposed. Accor ding to the
3D coordinate equations of road center line and parallel, a calculation method of spatial vision
perception model was put forward. In order to test and verify the model, 5 participants carried
out four different tests to obtain 722 combination data and 3 585 speed data through simulating
actual scene. Study result shows that the coincidence r ate between prediction result and
experimental r esult is more than 70% , the unconspicuous effect rate is less than 20% , and the
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