京沪高速铁路路基工程主要技术标准研究.pdf

2 2 2 1 Π Π Π 1 1 1 1 Π 1 1 Π 1 1 1 1 Π 1 1 1 1 1 1 Π 1 1 1 1 1 1 Π 1 1 Π 铁 　道 　建 　筑 1 　　　　　　 2009 年第 7 期 Railway Engineering 5 3 文章编号 :1003 1995 (2009) 07 0005 06 　 京沪高速铁路路基工程主要技术标准研究 孙红林 ,李 　丹 (中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,武汉 　430063) 摘要 :通过比较发达国家高速铁路路基技术标准 ,系统研究了包括路基宽度、结构形式、工后沉降、过渡 3 段、路桥设置等参数的主要技术标准 ,并对关键技术参数的影响进行了分析 ,提出了京沪高速铁路路基 工程设2计2时应注意的问2题2和有关建议。 关键词 :高速铁路 　路基宽度 　路基结构 　工后沉降 　过渡段 　路桥设置 中图分类号 :U238 ; U213 1 　文献标识码 :A 　　高速铁路路基是承受轨道结构和列车荷载的基 条件 (标准) 的研究”。分析高速铁路发达国家建设经 础 ,是铁路工程的重要组成部分 ,除应具备铁路路基的 验、模型试验、理论分析、现场试验、国际技术咨询相结 基本功能外 ,还应满足列车高速运行的要求 :具有足够 合的总体技术路线 ,于 2002 年基本形成了符合中国铁 的强度、刚度、稳定性和耐久性 ,能承受正常施工和正 路发展需求的技术标准体系。本文旨在系统研究路基 常使用时可能出现的各种情况 ,在正常使用时具有良 工程主要技术标准所考虑的因素和关键技术参数 ,为 好的工作性能 ;在正常维护下具有足够的耐久性 ,在偶 京沪高速铁路路基设计和施工提供参考。 然事件发生时及发生后仍能保持整体稳定性。 1 　路基面宽度与形式 自 1991 年我国启动高速铁路技术的研究以来 ,就 一直高度重视高速铁路路基工程关键技术参数和技术