兴六高速公路第六、第七标段路面投标文件.doc

中铁二局股份有限公司二分公司 兴业至六景高速公路第六、七标段水泥混凝土路面工程投标文件 PAGE  2- PAGE ４１ 中铁二局股份公司二分公司 兴业至六景高速公路第六、七标段水泥混凝土路面工程投标文件 PAGE ０ 2 K240+556.687～K282+333.615 （含校椅、六景互通式立交） 水泥混凝土路面工程实施性施工组织设计 第一章 编制依据 1.1 中铁二局股份有限公司2001年5月8日所发通知精神。 1.2兴六高速公路第六、第七标段施工合同书，总工期均为22个月。 1.3兴六高速公路第六、第七标段的施工组织设计安排路面施工为2002年8月至2003年2月，共计7个月。 1.4施工设计图、有关施工技术规范、试验规程及质量检验评定标准等。 第二章 工程概况 2.1设计概况 兴业至六景高速公路项目是国家重点建设工程，也是广西区公路规划网东西向主要干线公路—梧州至南宁高等级公路的重要而关键的路段。设计行车速度120km/h；车辆荷载：汽车—超20，挂车—120；路基宽28.0m，其路幅划分为：3m（中央分隔带）＋2×0.75m（左侧路缘带）＋2×7.5m（行车道）＋2×0.5m（右侧路缘带）＋2×3.0m（硬路肩）＋2×0.75m（土路肩）；行车道、路缘带、硬路肩路面结构相同，面板均为26cm厚水泥混凝土；混凝土路面板的平面尺寸采用板长5.0m，板宽为4.5m和4.25m。 2.2全段工程数量 2.2.1主线长41776.928m（K240+556.687～K282+333.615），混凝土面板计993.134千平方米。 2.2.2校椅互通式立交桥匝道长2458.827m，混凝土面板计20.631千平方米。 2.2.3六景互通式立交桥匝道长4139.351m，混凝土面板计35.803千平方米。 2.2.4全段混凝土面板总计1051.143千平方米。 2.3气候条件 沿线地区属亚热带气候，年平均气温22°C，年平均降雨量1453mm，雨季为4～9月，日照充足，年平均日照1752小时，主导风向为东南风，最大风速20m/s，沿线地区全年无冰冻。 2.4工程用材料、水、电等 2.4.1工程用材料：碎石由业主提供，包运至拌合站，六景及谢圩均有较丰富的石料资源，为灰色～深灰色石灰岩，能满足施工需要；??由施工单位自购，沿郁江边均有可用河砂，砂质为石英砂，储量丰富；水泥由业主提供，包运至拌合站，使用黎塘水泥厂的旋窑水泥。 2.4.2水：在拌合站附近有青年水库，可满足拌合站用水；沿线附近有较多的小河沟及灌溉沟渠也可设取水点，满足养护、锯缝、刻槽等工作的需要。 2.4.3电：在拌合站附近有10kv高压线通过，与有关部门协商可解决施工用电。 2.4.4道路情况：沿线除甘棠河大桥至芦村段外，其余均靠近地方主干道路，利用一些横向进场便道，可与高速公路主线运输形成环型运输网。 第三章 施工准备 3.1技术准备 3.1.1组织工程技术人员做好设计施工图审核工作，将设计要求、意图吃透，结合现场实际，把设计资料细化、分解，制定详细的工艺流程和工序操作规则，并绘制出施工大样图。 3.1.2按照各路基标段提供的测量技术资料，复测全段导线点、水准点，贯通无误后恢复路面中心线、边缘线等全部基本桩号。 3.1.3在拌合场建立工地试验室，按要求配齐人员和设备，并通过广西交通质检站的认证。及时对路面混凝土使用的各种原材料、外加剂取样鉴定，在材料合格的基础上作好配合比的试配、选定、审批工作。 3.2人员培训 在人员、设备进场后，开始施工前，针对滑模摊铺施工的特点，对各岗位的技术人员和各工种技术工人进行上岗前的培训，掌握滑模摊铺的工艺要求，设备操作要点，维修、保养常识，安全作业要领等知识，培训不合格的人员不能上岗作业。 3.3搅拌站的设置 本段工程的搅拌站设置在K262+540线路右侧300m处，占地约20亩（见临时用地一览表），主要包括两座拌合楼、砂石贮料场、一座可称量50t的地磅、一个300m3的蓄水池、一个50m3的污水处理池、一个洗车场以及钢筋加工房、料库、配电房、抽水房、油料库、住房和办公用房，具体布置见搅拌站平面布置图，设备型号见主要机械设备配套表。整个拌合站场地采用水泥混凝土和二灰碎石处理，其中拌合站、地磅站、洗车场 、及场内道路铺筑20cm厚混凝土，贮料场铺筑20cm厚二灰碎石。其它生产、生活