别小看街头那些助动车,它隐藏着人类交通的未来.pdf

别别小小看看街街头头那那些些助助动动车车，，它它隐隐藏藏着着人人类类交交通通的的未未来来 “我就是很喜欢电动摩托车 在中国特别实用，毕竟是电动的，又很好维修 当然小 型摩托车不是那种你喜欢拿来炫耀的交通工具，但它真的很好用啊 ” 设计师 Rainer Wessler 一直对摩托车很感兴趣，他和他的同事分别在中国上海和柬埔 寨金边，观察不同行业的小型生意人怎样改装摩托车和使用它 他们希望了解一个问 题：摩托车这个东西，是如何推动这些人的小生意运转，又如何在他们的家庭生活中 起到了重要作用的 Rainer Wessler 为创新咨询公司 frog 工作，任上海工作室的执行创意总监 frog 是一 家跨国设计与战略咨询公司，除了设计产品与服务，也组织公司内的设计师、技术与 策略团队针对行业趋势、新技术和全球消费文化进行调研，并定期发布研究结果 他 们最近一系列调研围绕个人交通展开，为汽车公司、 （电动）摩托车制作商提供顺应 新变化的解决方案 Rainer Wessler 团队的研究就是其中一个重要组成部分 他最后发表了一篇叫做 《改装 电动摩托车》的文章，探索了人们如何在电动摩托车上发挥想象力 摩托车的用法很多样化；在美国旧金山，摩托车租赁服务商 Scoot Networks 提供租赁 电动摩托车 在亚洲，人们根据 （商业）需要将摩托车改装成不同形式 今今天天的的改改装装将将是是明明天天的的产产品品 文章提到的是我们每天习以为常的事情和现象 比如说，小型经商者将电动摩托车当做自己的工作室或移动办公室 像做装修生意 （提供钻孔、木工、涂料等装修服务）的人，他可能在自己的电动车上准备好木质平 台、绳索和橡胶轮胎，用来固定和摆放各种工具 （电钻、水桶、水管、刷子等） 在那些我们很熟悉的街头流动摊点，电动摩托车同时扮演了仓库和店铺的角色 一辆 摩托车上可以搭建起顶棚、货架、店铺招牌，甚至还有厨房操作台 而用于运货的车 型经过改装之后，有了更长、更稳固的货架，这样运货员或快递员能最大限度地增加 派件量，并平稳地穿行于城市之中 经过观察和一系列采访之后，frog 团队发现这些不同行业的自营业主在面对商业机会 时头脑很灵活，将电动摩托车变成自己生意的重要组成部分——变成交易发生的场 所，或者用它来储存和展示商品、设备，而不仅仅是作为运输工具 做装修生意的人把它改装成自己的办公室 将电动摩托车扩容 以摩托车为基础搭建的小摊点有这么些装备 尽管这些现象在普通人 （如你我）看来凡常而简单，但把它们上升到一个比较抽象的 概念，你会发现它对研究交通工具趋势的意义 它们意味着，亚洲城市已经在电动摩托车上发展出一种“可改装”的生态系统，摩托车 变成一个能够改装的开放平台，产品可以接受自下而上的定制 这是一种很好的本地 化交通解决方案，也代表了商机 整个交通和汽车行业或多或少可以从改装电动摩托车中得到些启示：“今天的改装将 是明天的产品，并将现在看来还较为随性的活动转变为行业、人和商业之间可持续的 长久关系 ” 摩托车还有很多改装和发展可能，frog 的研究就提出，或许它能配备支持投资理财或 急救的装置 我我们们现现在在处处于于一一种种从从“驾驾驶驶”变变为为“出出行行”的的过过渡渡阶阶段段 在与 《好奇心日报 （）》的对谈中，Rainer Wessler 和我们探讨了未来 交通领域最受热议的话题，无人车 （和自动驾驶汽车） 从汽车厂商到互联网公司、 芯片公司都已经对这种新型交通工具在做各种各样的尝试 Wessler 作为设计师，既 是汽车行业的参与者又是旁观者，他认为，在无人车投入量产、成为我们日常生活一 部分之前，最需要明确的问题就是“信任”，人们对一个工具的信任 他举了一个沃尔沃自动泊车事故的例子 2015 年 5 月，一个关于沃尔沃 C60 汽车发 生自动停车事故的视频在网络上流传开来 这辆车正在往一个停车位倒车，或许是在 测试沃尔沃的自动刹车安全系统 当时有几个人面向车站着 这辆车由一个软件来操 控自动倒车，当车驶向人，渐渐靠近，人完全有时间躲避，却一直没有动 但车也没 有在某一个点停住，而是撞倒了人 “这很奇怪不是吗 人就站在那里看着它让这一切发生，他充分地信任这个软件，认 为车会停下来 问题就在于软件没有让车停下，而更严