参考定额.doc

参考定额 总说明 一、《沿海港口水工建筑工程参考定额》(以下简称本定额)系根据近年来水运工程的新结构、新工艺、新技术、新材料编制的，可作为《沿海港口水工建筑工程定额》的补充。使用时应根据定额规定的特定条件参考使用。 二、本定额除注明者外，其工程量计算办法、定额使用说明均与《沿海港口水工建筑工程定额》的规定相同。 三、本定额中使用的混凝土及水泥砂浆配合比均执行《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》的有关规定。 四、本定额中的船、机艘(台)班费用执行《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》的有关规定。 第一部分 格形钢板桩码头 一、定额中不包括格体钢板桩的除锈、刷油、打黄油及除锈后的拍片对照检查、刷油后的仪器检查等工程内容。编制概算、预算时，除锈、刷油可套用《沿海港口水工建筑工程定额》的有关项目；打黄油及检查需自编估价表。 二、定额按正常供电考虑。若自行发电时，格体的钢板桩陆上整体拼装按120kW内燃发电机组0.53台班／10根计列；主格体整体沉放按200kW内燃发电机组0.53台班/10根计列；水上插打付格体钢板桩按200kW内燃发电机组0.83台班/10根计列。 三、以下六项工程的费用，在临时工程中计列： 1.钢围囹、定位钢支腿、平衡配重块及定距块体的制作； 2.钢围囹运输、安装、调试、拆除，钢支腿安装、拆除； 3.吊具、索具制作(购置)、安装、拆卸； 4.机械抱箍的制、安、拆； 5.陆上环形拼装台(含杯形基础)的建筑及拆除； 6.永久性测量平台的建筑。 四、工程量计算 1.格体的钢板桩工程量按设计提供的根数计算。 2.码头基槽及格形钢板桩码头格体内抛填砂，执行《沿海港口水工建筑工程定额》第一章的工程量计算办法。 第二部分 水上钻孔灌注桩 一、土类划分按《沿海港口水工建筑工程定额》第二章第二节说明执行。 二、定额中包括了合理的技术中断时间，如换钻头、修理、捞钻杆或钻头等，钻架的拼装、移位、拆除所耗用的人工、材料、机械台班量已按摊销方式计入。 三、护筒定额中已包括了埋设护筒的粘土和护筒接头及定位用导向架所用的材料。 四、灌注桩混凝土定额中已包括了设备(导管、浇注架等)摊销的工、料、机费用及扩孔增加的混凝土数量和混凝土水平、垂直运输的人工、机械用量。 五、工程量计算 1.灌注桩成孔的工程量按设计入土深度计算。定额中的孔深按《沿海港口水工建筑工程定额》第二章第二节的工程量计算办法计算。 2.浇筑水下混凝土的工程量按设计桩径断面积乘设计桩长，再乘1.03系数计算。 3.灌注桩钢筋笼按设计图纸计算。 4.灌注桩工作平台面积在编制概算时按每根桩24m2估算，编制预算时按施工组织设计需要的面积计算。 5.钢护筒的工程量按护筒的设计重量计算，设计重量为加工后的成品重量，包括加劲肋及连接用法兰盘等〖JP2〗全部钢材重量。当设计提供不出钢护筒的重量时，可参考下表的重量计算，桩径不同时可内插计算： 桩径(cm)80100120150200250每米护筒重量(kg/m)133.80167.00231.30280.10472.80580.30第三部分 航道整治建筑物 一、本定额为长江口深水航道治理二期整治建筑物工程专用定额，使用时应根据拟建工程与长江口地区施工工况条件类似的情况下参考使用。 二、本定额中人工、船机消耗量已综合考虑了长江口地区施工条件，编制概、预算时不再乘 外海系数。 三、定额中材料消耗已包括了工程本身直接使用的材料以及制作和施工中的操作消耗、软体排的搭接消耗等，除特殊情况外，使用时不再作调整。 四、常规的船机艘(台)班单价均按《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘 (台)班费用定额》计算，专用作业船等艘班单价按附录A船机艘(台)班费用补充定额计算。 第四部分 大管桩(B型) 《沿海港口水工建筑工程定额》第三章中大管桩预制、拼接定额系按A型桩(Φ1200mm单股钢绞线)选型确定的。目前，在实际工程中B型桩(Φ1200mm双股钢绞线)已有较多应用。本定额系在A型桩定额的基础上进行调整而确定工、料、机的消耗量。 第五部分 水上、陆上深层水泥拌合体 一、水上深层水泥拌合法 1.定额中的水泥消耗量2.41t为概算参考值，水泥掺量按每m3加固土体200kg考虑。当每m3加固土体的水泥掺量增减10kg时，定额中水泥消耗量增减121kg，其他材料费增减10元。 2.定额中水泥消耗量已考虑了成桩时的搭接状况，工程量按设计加固体断面乘以设计长度计算。 3.定额不包括加固土体后挖除隆起部分的工程内容。挖除隆起部分的工作可套用《沿海港口 水工建筑工程定额》第一章的第三节“8m3抓斗挖泥船挖Ⅳ类土定额”乘以1.5系数。 二、陆上深层水泥拌合桩 工程量按设计加固体断面乘以设计长