15章軸和軸毂连接3.ppt

第15章 轴和轴毂联接 ;本 章 重 点;15.1 轴的功能、类型和材料;　2.分类;◆ 心　轴─只承受弯矩M的轴，如火车车轮轴、 自行车轮轴。;◆ 传动轴─只承受扭矩T的轴，如汽车的传动轴。;◆ 转　轴─同时承受弯矩和扭矩(M+T)的轴， 如减速器的轴(齿轮轴)。;直轴;轴的概述2;三、轴设计步骤;轴的材料主要采用;15.3 轴的结构设计;一、 轴的结构组成;拟定轴上零件的装配方案 ;方案比较;二、轴结构设计中必须解决的主要问题;二、轴结构设计中必须解决的主要问题;l;轴与轴上零件要有准确的工作位置 ;零件的轴向定位由轴肩（轴环）或套筒来实现。;要求轴肩高度滚动轴承内圈高度;2）套筒 ;3）圆螺母;正确;4）弹性挡圈;5）轴端压板;6）紧定螺钉;2. 轴上零件的周向固定; 各轴段所需的直径与轴上的载荷大小有关。初步求出的直径作为承受扭矩的轴段的最小直径dmin，然后再按轴上零件的装配方案和定位要求，从dmin处起逐一确定各段轴的直径。;按经验公式计算dmin 高速输入轴的直径d可按与其相联的电动机轴的直径D估算;最小直径dmin; ;（2） 其余 轴段 直径 的 确定;(3) 轴向尺寸的确定;1）箱体内壁 位置的确定;2）轴承座 端面位置 的确定;3）轴承 在轴承座孔中 位置的确定;4） 轴的外伸长度的确定;;②;良好的制造工艺性和装配工艺性 ;1. 减小应力集中;四、提高轴的强度和刚度的常用措施;轴的计算1;注：近似计算时，单、双键槽一般可忽略，花键轴截面可视为直径等于平均直径的圆截面。;2.按弯扭合成强度计算 ;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;因σb和τ的循环特性不同， 折合后得：;水平弯矩 MH;扭矩图T;弯扭合成强度的计算按下列步骤进行：;展开式两级圆柱斜齿轮减速器的中间轴为图a），尺寸和结构为图b）。;求:1）若轴材料为45钢正火，按弯扭合成理论验算 截面Ⅰ和Ⅱ的强度。 2） 若轴材料改用30CrMoAlA钢（HBS≥ 270 ），按许用弯曲应力确定Ⅰ和Ⅱ的轴径。 ;分析;计算项目;1. 计 算 齿 轮 受 力;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;;3. 水 平 面 受 力 (图 d） 及 弯 距 图 MV (图e); 2） 求 B(Ⅰ)、 C(Ⅱ) 处弯 矩 MH ;4. 合 成 弯 矩 图 （f）;5. 扭 矩 （T） 图 （g）;6. 当 量 弯 矩;7. 校 核 强 度 ;8. 轴 材 料 改 用 ;三、 轴的刚度计算 ;轴的饶度和转角??????????????????轴的扭角;对轴上旋转零件作周向固定，并传递转矩;三、平键的选用和强度校核;二、键联接的选择; d b h C或r L t t1 半径r ; （2）、平键的主要失效形式 普通平键：压溃——按挤压强度计算。 ◆极个别情况会出现键被剪断； ◆导向平键的主要失效形是工作面的磨损。;对于导向平键联接，计算依据是磨损，应限制压强：; 导向平键联接主要失效形式是工作面的磨损。因此，要做耐磨性计算， 限制其压强p，强度条件为 ;每个工作面的受力：;选择平键联接类型;三、其他轴毂联接简介 1. 成形联接 ;2. 弹性环联接 ;3. 过盈配合联接 ;轴是最容易损坏的零件之一，其失效将危急整部机 器，所以要注重轴的维护和使用;修复